รีวิว BMW X5 xDrive40e Hybrid Plug-in หรู ใหญ่ แรงสะใจแบบ Hot Hatch

หากเราจะนึกถึง SUV สักคันในตลาดรถยนต์ ผมเชื่อว่าภาพแรกที่ผมและคุณผู้อ่านทั่วไปนึกถึง คงหนีไม่พ้นรถครอบครัวคันใหญ่ ทรงสูงกว่ารถซีดานทั่วๆไปพอลุยได้ในทางที่รถเก๋งไม่กล้าเข้า แต่ยังคงความนุ่มนวลขับสบาย สามารถตอบโจทย์ในการเดินทางทุกๆวันทั้งนอกเมืองและในเมือง อีกทั้งยังขนสัมภาระได้มากกว่าปกติ แต่ทั้งนี้คุณๆคงทราบอยู่แล้วว่าบางสิ่งที่ได้มาก็ต้องแลกกับบางสิ่งที่เสียไป ขนาดตัวที่โตและน้ำหนักที่มาก ย่อมทำให้รถบ้างก็ขาดความคล่องตัว อัตราเร่งอาจไม่ถึงขั้นว่องไว ส่วนคันที่เร่งได้ไว ก็อาศัยพละกำลังจากขนาด เครื่องที่ใหญ่ ผลสุดท้ายก็ต้องยอมแลกกับอัตราสิ้นเปลื้องเชื้อเพลิงที่สูงตามขนาดเครื่องยนต์ และน้ำหนักตัวของรถไป SUV ส่วนใหญ่มักหนีไม่พ้นกฎเหล่านี้ อีกทั้งความสูงของรถที่ให้ข้อดีในแง่ทัศนวิสัย ก็กลับเป็นข้อเสียในเรื่องจุดศูนย์ถ่วงที่สูง ทำให้การเข้าโค้งไม่มั่นเท่ารถเก๋งตัวเตี้ย ทาง BMW ก็เข้าใจดีว่าบนโลกใบนี้ยังคงมีเหล่านักขับ ที่ชอบรถขับสนุก กดกระแทกคันเร่งหรือเล่นกับโค้งได้พอหอมปากหอมคอ แต่มีข้อจำกัดเรื่องสภาพถนนที่ไม่ เอื้ออำนวยต่อรถเก๋งใต้ท้องเตี้ย หรือลูกค้าที่มีครอบครัวแล้วและมองว่า SUV เป็นทางเลือกที่น่าสนกว่ามินิแวน...

รีวิว BMW ConnectedDrive บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน, ผู้ช่วยส่วนตัวอัจฉริยะ เริ่มใช้ในไทยได้แล้ว

รีวิววันนี้ ผมพาคุณผู้อ่านมารู้จักกับ BMW ConnectedDrive ฟีเจอร์ใหญ่ที่มีในรถ BMW มานาน แต่เพิ่งจะเริ่มใช้ในไทยได้ปีนี้กันครับ เพิ่งมีการประกาศเปิดตัวฟีเจอร์นี้ไปในงาน Bangkok International Motor Show 2018 ที่ผ่านมา แต่ยังมีรถที่รองรับอยู่ไม่มากนัก ซึ่งทาง BMW Thailand ได้ประกาศว่า หลังจากนี้ รถรุ่นใหม่ๆ ในไทย จะทะยอยเพิ่มฟีเจอร์...

รีวิว BMW X5 xDrive45e M Sport ต้นตระกูล SAV กลับมาอีกครั้ง พร้อมรหัสใหม่ 45e

SAV ต้นตระกูลกลับมาอีกครั้ง พร้อมรหัสที่ขยับขึ้นเป็น 45e เรามาทดลองขับดูว่าตัวเลขที่เพิ่มขึ้นนั้นคุณจะได้อะไรกลับมาบ้าง ในตอนที่ BMW เปิดตัว BMW X5 รุ่นแรกในปี 1999 นั้น นักเรียนมัธยมปลายอย่างผมที่กำลังบ้ารถอย่างเข้าเส้นเห็นว่ามันเป็นเรื่องที่น่าตลกสิ้นดี ที่ค่ายรถซึ่งภูมิใจกับความเป็น Ultimate Driving Machine จะลุกขึ้นมาทำรถตรวจการณ์อเนกประสงค์ยกสูง ซึ่งมันไม่มีทางจะขับดีเท่ารถเก๋ง และพอมารู้ว่าพวกเขาเลือกที่จะประดิษฐ์คำศัพท์ใหม่อย่าง ‘SAV’...

รีวิว BMW 330e M Sport เมื่อความมันส์และความประหยัด ไปด้วยกันอย่างสุดขีด!

คุณเคยต้องเลือกอะไรสักอย่างที่มีบุคลิกต่างกันมั้ยครับ? แตกต่างกันในแบบที่ แต่ละสิ่งก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียในแต่ละด้าน หากผมจะเปรียบนักฟุตบอลไซส์กลางเป็นบุคลิกเครื่องยนต์ ระหว่างชายคนหนึ่งที่วิ่งเร็วแต่เตะลูกบอลไม่ค่อยหนักกับชายอีกคนที่วิ่งไม่เร็วมากแต่เตะลูกบอลหนัก มันก็คงจะคล้ายกับ "นายเบนซิน" และ "นายดีเซล" ย้อนกลับไปเมื่อประมาณเกือบ 10 ปีที่แล้วราวๆ ปี 2006 รถเก๋งเครื่องยนต์ดีเซลยังคงเป็นของแปลกใหม่ที่กำลังเริ่มแพร่หลายมากขึ้นสำหรับตลาดรถยนต์บ้านเรา และมักมีเสน่ห์ชวนหลงใหลในพลังแรงบิดตามแบบฉบับเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ เมื่อได้ลองขับก็มักมีอาการเจ็บช้ำจากการโดนแรง G ถีบตัวให้ชิดเบาะคล้ายมีคนดึงตัวจากด้านหลังแรงๆ จนต้องร้อง “โอ้ว มันถีบ!“ แต่ช้าก่อนครับ! BMW คันนี้ ที่เรากำลังจะพูดถึงไม่ใช่ขุมพลังดีเซลแต่อย่างใด แต่มันคือ ขุมพลังไฟฟ้า +...

รีวิว BMW X4 (F26) xDrive20d M Sport-Last, but not least!

ในการเลือกซื้อรถสักคัน คงปฏิเสธไม่ได้ว่าเราต้องเผชิญกับทางเลือกระหว่างการใช้อารมณ์ ตัณหา และการบริหารเงินตรากับความเสี่ยง บ่อยครั้งที่เราจำเป็นต้องตัดสินใจเลือกระหว่างรถรุ่นเก่าที่ใกล้จะหมดอายุการทำตลาด กับการรอรถใหม่สดที่กำลังจะเปิดตัว แม้ว่าคนส่วนมากจะมองว่าการเลือกซื้อรถใหม่คือการลงทุนที่คุ้มกว่าเพราะได้รถที่จะมีความสดไปอีกนาน แต่อันที่จริง รถยนต์ไม่ใช่ปลาหรือเนื้อที่พอข้ามวันไป ความสดจะหาย รสชาติจะเปลี่ยน มันก็ยังเป็นรถที่มีสมรรถนะเทียบเท่ากับวันที่มันเปิดตัว แต่กลไกของการตลาดทำให้ผู้ขายต้องวัดดวงกันด้วยโปรโมชั่นและส่วนลดต่างๆ ทำให้เกิดความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์เพิ่มเข้ามา ดังนั้น แทนที่จะไปเทียบกับพวกอาหารสด ขอให้คุณนึกถึงร้าน Bakery ตามโรงแรมหรูบางร้าน ซึ่งจะสำรวจปริมาณเค้กที่เหลือในช่วงเย็นของวันและนำออกขายในราคาถูกกว่าปกติ คุณพ่อของผมมักเป็นหนึ่งในบรรดาคนที่ไปต่อคิวรอช่วงเวลาแห่งการเทกระจาดขนมแล้วซื้อกลับบ้านฝากลูกๆเป็นประจำ ในเชิงเศรษฐศาสตร์ตามที่พ่อเรียนมามันเป็นเรื่องที่คุ้มค่าเพราะจ่ายน้อยลงเกือบครึ่ง ที่สำคัญคือต่อให้ซื้อก่อนห้าโมงเย็น เอากลับมาบ้าน ลูกๆในวัยทำงานก็ไม่มีใครกลับบ้านก่อน...

รีวิว BMW 745Le xDrive M Sport…เมื่อวิศวกร BMW ร่ายมนต์วิเศษใส่เรือธงสูงสุดของค่ายให้กลับมาท้อปฟอร์มอีกครั้ง

BMW Magic House... แต่ไหนแต่ไรมา BMW 7-Series หรือ ซีรีส์ 7 คือเรือธงรุ่นสูงสุดของผู้ผลิตรถยนต์จากแคว้นบาวาเรีย และมันเป็นผู้นำเรื่องเทคโนโลยีใหม่ๆ ก่อนที่จะถูกถ่ายทอดลงไปตามลำดับชั้นของวงศ์ตระกูลสู่รถรุ่นอื่นๆ ของค่ายมาเสมอ เวลาผ่านไป 43 ปี นับตั้งแต่ ซีรีส์ 7 รุ่นแรกในรหัส E23...

รีวิว BMW X1 sDrive18d xLine ขับสนุกกว่าที่คิด แต่จิบน้ำมันแค่ 19 กม./ลิตร!!

มีคำถามเกิดขึ้นมากมายในใจหลังจากที่ผมและทีมงาน Bimmer-th ลุ้นกันอยู่นานว่าคิวรถคันถัดไปที่พวกเราจะได้นำมารีวิวทดลองและทำความรู้จักกันนั้นจะเป็น BMW ตัวเลขและตัวอักษรใด ผลสรุปว่าโชคชะตาทำให้พวกเราได้มาพบกับ BMW X1 คันสีน้ำตาล Chestnut Bronze (หรือจะมองว่าเป็นสีส้มก็ไม่น่าจะผิด) ที่คุณผู้อ่านกำลังได้เห็นอยู่ในขณะนี้   BMW X1 นั้นถือได้ว่าเป็นรถยนต์น้องเล็กสุดในบรรดา BMW ตระกูล X อันเป็นชื่อเรียกของกลุ่มรถยนต์ประเภท SAV ที่ย่อมาจากคำว่า Sport Activity Vehicles (หรือ...

รีวิว BMW X4 xDrive20d M Sport โฉมใหม่! เพราะธรรมดาโลกไม่จำ

สวัสดีแฟนๆ BIMMER-TH ครับ รีวิววันนี้ ผมพาไปดูเจ้า BMW X4 โฉมใหม่ ในรหัส G02 ที่เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยไปไม่นานมานี้ ที่ครั้งนี้ BMW Thailand จัดเต็ม เปิดโอกาสให้สื่อมวลชน ไปหวดเจ้า BMW X4 xDrive20d M Sport รุ่นล่าสุดนี้ กันในสนามแข่งรถแก่งกระจานเซอร์กิต...

รีวิว BMW X6 xDrive​30d M Sport ใหญ่ ยักษ์ น่าเกรงขาม!

รูปทรงที่บึกบึนดุจนักเพาะกล้ามแต่มีเส้นสายของช่วงหลังคาที่ลาดลงดุจรถคูเป้ คือภาพของ BMW X6 ที่กำลังวิ่งโดดเด่นเข้ามาอย่างน่าเกรงขาม หากย้อนกลับไปเมื่อราว 1 ทศวรรษก่อนอันเป็นช่วงเวลาที่ฝ่ายออกแบบของ BMW ได้ริเริ่มนำส่วนผสมของ DNA รถ Coupe มาผสมให้เข้ากับ DNA ของรถ SUV (หรือ SAV...

ทดลองขับ ความเท่ที่แท้จริง BMW 4 Series ใหม่ ทั้งรุ่นคูเป้ และ เปิดประทุน

วันนี้เป็นอีกวันที่ผมตื่นเต้นเป็นพิเศษครับ หลังได้รับคำเชิญให้ไปทดลองขับรถยนต์ BMW 4 Series รุ่นปรับโฉมใหม่ (LCI) เป็นครั้งแรก โดยได้มีโอกาสทดลองขับทั้งรุ่นคูเป้ และ รุ่นเปิดประทุนกันอย่างจุใจตลอดทั้งวัน BMW Thailand ได้ทำการเปิดตัวรถยนต์ BMW 4 Series รุ่นปรับโฉมใหม่ทั้งหมด 2 โมเดลหลักๆ ครับ นั่นคือ BMW 4 Series...

More from Bimmer-TH