รู้จัก BMW X5 Le Mans SAV 700 แรงม้า เทคโนโลยีสนามแข่งสู่รถครอบครัว

  • 7 นาที 42.253 วินาที คือตัวเลขสถิติปัจจุบันที่เหล่าบรรดารถยนต์ SUVs ทำได้ในสนามแข่งรถอย่าง Nürburgring’s Nordschleife ในปี 2020 โดยก่อนหน้านั้นราว 2 ทศวรรษ ตัวเลข 7 นาที 49 วินาที คือตัวเลขที่นักแข่ง Hans-Joachim Stuck พา BMW X5 Le Mans วิ่งในสนามในเดือนมิถุนายน ปี 2001 ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสำหรับรถยนต์ SAV ในอนาคตหลังจากนั้น

เทคโนโลยีจากสนาม Le Mans สู่รถยนต์ SAV

BMW X5 Le Mans ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์ E53 X5 ที่เอาชุดแต่ง Le Mans มาตกแต่งแค่ภายนอก แต่มันคือรถที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อให้ BMW ได้ทดลองถึงขีดสุดของศักยภาพ SAV คันแรกของค่ายโดยเหล่าวิศวกร BMW ได้รับอิสระเต็มที่ในการรังสรรค์รถคันนี้ให้ออกมาแรง โหด และดุที่สุดโดยไม่มีข้อจำกัดอะไรทั้งสิ้น เพื่อเป็นต้นแบบสำหรับการพัฒนาไปสู่รถ SAV ภายใต้สังกัด BMW M
พละกำลังกว่า 700 แรงม้าและเครื่องยนต์ 12 สูบ ถูกยกมาจากรถแข่ง BMW V12 LMR ที่ชนะรายการแข่งขัน Le Mans ในปี 1999 ทำให้ BMW X5 Le Mans โดดเด่นและเจ๋งกว่ารถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อค่ายอื่นในเวลาเดียวกัน

311 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คือสถิติความเร็วสูงสุดที่นักแข่งอย่างคุณ Stuck สามารถพา BMW X5 Le Mans เหาะไปในสนาม

เครื่องยนต์ของรถแข่ง BMW V12 LMR คือเครื่อง​ยนต์​ที่​ทีมวิศวกร​เลือกใช้สำหรับ​ BMW​ X5​ Le​ Mans​ มันคือเครื่อง​ที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากเครื่อง S72(2/3) หรือเครื่องยนต์ที่คุณจะพบได้ใน McLaren F1 BMW​ เรียกชื่อเครื่อง​ยนต์​นี่ว่า P75 (P ย่อมาจากเครื่องยนต์ BMW ที่ใช้เพื่อการแข่งขัน) เดิมที BMW V12 LMR มีพละกำลังเพียง 580 แรงม้า ถูกตอนแรงม้าด้วยข้อกำหนดของกฎการแข่งขันที่จำกัดขนาดความกว้างของช่องดูดอากาศ แต่สำหรับ BMW X5 Le Mans พวกเขาปรับปรุงขยายทั้งขนาดของอากาศเข้าและไอเสียออกให้โล่งที่สุด จึงทำให้เครื่องยนต์ P75 ขนาดความจุ 6.1 ลิตร V12 NA ปล่อยพละกำลังได้เต็มที่ถึง 700 แรงม้าโดยมีแรงบิดสูงถึง 720 นิวตันเมตร (กล่าวคือมากกว่า McLaren F1) ทำตัวเลข 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 4.7 วินาที ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ต้องไม่ลืมว่าตัวเลขดังกล่าวคือตัวเลขของรถ SAV ที่มี 5 ประตู น้ำหนักตัว 2.1 ตันและมีรูปทรงต้านลม

ภายในของรถถูกติดตั้งด้วยเบาะหลังแข็ง Recaro และโรบาร์พิเศษสำหรับที่นั่งคนขับ เรือนไมล์ของรถยกชุดมาจาก BMW E39 M5 พร้อมกับเกจวัดเพิ่มเติมเล็กน้อย คอนโซลหน้ามีการติดสติกเกอร์เป็นภาษาเยอรมันว่า โปรดสวมหมวกกันน็อค,รถไม่ได้ติดตั้ง Airbag และ ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 4,000 รอบต่อนาที รถจะไม่ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ ซึ่งคงไม่ใช่ปัญหาสำหรับรถคันนี้เพราะคนขับคงไม่ใช้รอบต่ำกว่า 4,000 รอบอย่างแน่นอน

การกระจายน้ำหนักที่สมบูรณ์แบบ

ภายนอกของรถเริ่มต้นที่ล้อขนาด 20 นิ้วแท้จาก BBS รุ่น LM หรือ Le Mans ล้อหน้าสามารถรัดด้วยยางได้ 2 ขนาดกล่าวคือ 315/35 หรือ 275/40 ขณะที่ล้อหลังรัดมาด้วยยาง 315/35 เท่านั้น น้ำหนักของ BMW X5 Le Mans มีสัดส่วนที่ล้อหน้า 51% ล้อหลัง 49% ช่วงล่างของรถมีการปรับแต่งจากสำนัก BMW M ให้เตี้ยลงอีก 30 มิลลิเมตร

ฝากระโปรงหน้าแบบ Carbon Fiber พร้อมช่องตะแกรงระบายอากาศชิ้นใหญ่ ที่นอกจากจะทำให้รถคันนี้ดูดุดัน เพรียวดุจนักกีฬา Olympic แล้วยังเป็นส่วนสำคัญในการช่วยให้หม้อน้ำของเครื่องยนต์รถคันนี้เย็นลงอีกด้วย

BMW X5 Le Mans ถูกเผยโฉมครั้งแรกที่งาน International Motor Show Geneva ในเดือนมีนาคม ปี 2000 มันถูกสร้างมาแค่ 1 คันบนโลก ถึงวันนี้ BMW X5 Le Mans คือต้นแบบที่สำคัญแก่ BMW X5 M และตระกูล SAV ตัวแรงอื่นๆ ของค่าย มันคือรถที่คุณสามารถใช้งานได้ทั้งในสนามแข่งรถและครอบครัวในวันหยุด

คุณผู้อ่านสามารถลองฟังเสียงที่ดุดันของเครื่องยนต์ BMW X5 Le Mans ได้จากรายการ Inside BMW Group Classic ครับ

  • สำหรับเมืองไทยท่านใดที่อยากสัมผัสประสบการณ์รถครอบครัวที่เผ็ดร้อนแบบนี้ BMW Thailand ได้นำเข้า BMW X3 M และ X4 M เข้ามาจัดจำหน่าย ในราคา 7,699,000 บาท และ 7,999,000 บาท พร้อมด้วยขุมพลัง 3.0 ลิตร เบนซิน เทอร์โบคู่ 480 แรงม้า ทำ 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ใน 4.2 วินาที มากเพียงพอสำหรับวันที่ตื่นสายและต้องทำเวลาไปส่งลูกที่โรงเรียนครับ

Source bmw-m.com

Comments

comments