Review

“เริ่มต้นจากความแตกต่างการเดินทางที่ไม่พร้อมกัน.. เราคงวิ่งไล่ตามกันอยู่บนโลกที่วุ่นวาย” จู่ๆ ผมก็เกิดนึกถึงเพลงของศิลปินที่มีชื่อวงที่แปลกแหวกแนวอย่าง วงปลานิลเต็มบ้าน ขณะที่ผมกำลังคิดว่าจะเขียนรีวิวรถคันสีส้มที่คุณผู้อ่านเห็นอยู่ในขณะนี้อย่างไรดี? คงอาจเป็นเพราะสายวันนั้น หลังจากที่ผมรับรถทดสอบคันนี้เสร็จ ผมค่อยๆ วกออกจากตึก CRC Tower พร้อมความรู้สึกที่แตกต่างจากรถทดสอบคันอื่นๆ ทั่วไปก็เป็นได้ ใช่ครับรถที่ผมค่อยๆ เปิดประตูลงไปนั่งขับในสายวันนั้นนอกจากสีรถที่โดดเด่นต่างจากรถทั่วไปบนท้องถนนแล้ว เมื่อคุณเปิดหลังคายังเป็นจุดเด่นชวนสะกดให้ผู้คนหันมามองไม่ใช่น้อย BMW ที่ผมนำมารีวิวในครั้งนี้ คือ BMW 430i Convertible รุ่นปรับโฉมใหม่ LCI ที่ถูกตกแต่งแบบ Luxury...

ในชีวิตของคนทดสอบรถสักคน จะมีรถสักกี่คันที่เราอยากจะหวนไปขับอีกหลายรอบ? แต่ไหนแต่ไรมา ผู้คนที่ติดตามอ่านบทความจากผมทราบกันดีว่ามี BMW หลายรุ่นที่ผมโปรดปราน ตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบันน่าจะมีมากกว่า 20 รุ่น ...

BMW i8 เป็นสุดยอดรถยนต์ในฝันของหลายๆ คน ที่ต้องตกหลุมรักตั้งแต่ครั้งแรกเห็น ด้วยดีไซน์อันโฉบเฉี่ยว เส้นสายเฉียบคมแบบรถสปอร์ต และเต็มเปี่ยมด้วยเทคโนโลยีจากโลกอนาคต ที่วันนี้ผมจะรีวิวการใช้งานจริงของ BMW i8 บนท้องถนนกรุงเทพมหานครให้ชมกันครับ BMW i. BMW i8 เป็นรถยนต์ภายในแบรนด์ BMW i รุ่นแรกที่นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดย BMW i เป็นแบรนด์ย่อยของ BMW ที่ถือกำเนิดขึ้นในปี...

BMW 3 Series คือหนึ่งในรถที่เกิดมาเพื่อวัยรุ่นทุกยุคทุกสมัย มันคือรถที่เป็นดุจพระเอกในใจของหนุ่มสาวหลายคน ด้วยขนาดตัวรถที่เหมาะสม หน้าตาที่หล่อเหลา แถมยังมีราคาที่ดีทั้งในตลาดมือ 1 และ 2 จึงไม่แปลกที่เราจะเห็น 3 Series วิ่งอยู่เต็มท้องถนน

ผมไม่มีโอกาสไปร่วมทริปขับ BMW X3 ใหม่ไปดาวอังคาร (Mars) ในช่วงที่ผ่านมา ดังนั้นพอถึงคราวที่ บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ส่งรถมาให้รีวิว ผมก็เลยถือโอกาสจัดทริปไป Mars เสียเอง แต่ว่า Mars ของผมนั้นอาจไม่ใช่สิ่งที่พวกคุณคิด เพราะมันคือ Mar-Duea หรือ "คลองมะเดื่อ" แถวๆ นครนายกบ้านเรานี่เอง ด้วยความที่คิดว่ามันน่าจะมีพื้นผิวให้ได้ทดสอบระบบ xDrive...

"ช่วงเวลาแห่งความสุขมักผ่านไปเร็วเสมอ" ประโยคดังกล่าวเป็นประโยคสั้นๆ ที่เรามักจะคิดถึง​ในช่วงเวลาที่เรามีความสุขแล้วอยากจะหยุดเวลานี้ไว้นานๆ อาทิ ช่วงเวลาวันเสาร์อาทิตย์​หรือช่วงเวลาปิดเทอม ที่หายใจได้ไม่กี่อึดก็ผ่านไปหมดเสียแล้ว ถึงแม้​ช่วงเวลาวันหยุดที่ผ่านมาจะหอมหวานชวนให้ย้อนเวลากลับไปแค่ไหน​ แต่หากคุณ​ไม่ใช่พระเอก​ในหนัง About​ time​ ก็คงไม่สามารถ​ทำอะไรได้​นอกจากยอมรับและอมยิ้มไปพลางๆ เมื่อคิดถึง

หากเราจะนึกถึง SUV สักคันในตลาดรถยนต์ ผมเชื่อว่าภาพแรกที่ผมและคุณผู้อ่านทั่วไปนึกถึง คงหนีไม่พ้นรถครอบครัวคันใหญ่ ทรงสูงกว่ารถซีดานทั่วๆไปพอลุยได้ในทางที่รถเก๋งไม่กล้าเข้า แต่ยังคงความนุ่มนวลขับสบาย สามารถตอบโจทย์ในการเดินทางทุกๆวันทั้งนอกเมืองและในเมือง อีกทั้งยังขนสัมภาระได้มากกว่าปกติ แต่ทั้งนี้คุณๆคงทราบอยู่แล้วว่าบางสิ่งที่ได้มาก็ต้องแลกกับบางสิ่งที่เสียไป ขนาดตัวที่โตและน้ำหนักที่มาก ย่อมทำให้รถบ้างก็ขาดความคล่องตัว อัตราเร่งอาจไม่ถึงขั้นว่องไว ส่วนคันที่เร่งได้ไว ก็อาศัยพละกำลังจากขนาด เครื่องที่ใหญ่ ผลสุดท้ายก็ต้องยอมแลกกับอัตราสิ้นเปลื้องเชื้อเพลิงที่สูงตามขนาดเครื่องยนต์ และน้ำหนักตัวของรถไป SUV ส่วนใหญ่มักหนีไม่พ้นกฎเหล่านี้ อีกทั้งความสูงของรถที่ให้ข้อดีในแง่ทัศนวิสัย ก็กลับเป็นข้อเสียในเรื่องจุดศูนย์ถ่วงที่สูง ทำให้การเข้าโค้งไม่มั่นเท่ารถเก๋งตัวเตี้ย ทาง BMW ก็เข้าใจดีว่าบนโลกใบนี้ยังคงมีเหล่านักขับ ที่ชอบรถขับสนุก กดกระแทกคันเร่งหรือเล่นกับโค้งได้พอหอมปากหอมคอ แต่มีข้อจำกัดเรื่องสภาพถนนที่ไม่ เอื้ออำนวยต่อรถเก๋งใต้ท้องเตี้ย หรือลูกค้าที่มีครอบครัวแล้วและมองว่า SUV เป็นทางเลือกที่น่าสนกว่ามินิแวน...

รีวิววันนี้ ผมพาคุณผู้อ่านมารู้จักกับ BMW ConnectedDrive ฟีเจอร์ใหญ่ที่มีในรถ BMW มานาน แต่เพิ่งจะเริ่มใช้ในไทยได้ปีนี้กันครับ เพิ่งมีการประกาศเปิดตัวฟีเจอร์นี้ไปในงาน Bangkok International Motor Show 2018 ที่ผ่านมา แต่ยังมีรถที่รองรับอยู่ไม่มากนัก ซึ่งทาง BMW Thailand ได้ประกาศว่า หลังจากนี้ รถรุ่นใหม่ๆ ในไทย จะทะยอยเพิ่มฟีเจอร์...

SAV ต้นตระกูลกลับมาอีกครั้ง พร้อมรหัสที่ขยับขึ้นเป็น 45e เรามาทดลองขับดูว่าตัวเลขที่เพิ่มขึ้นนั้นคุณจะได้อะไรกลับมาบ้าง ในตอนที่ BMW เปิดตัว BMW X5 รุ่นแรกในปี 1999 นั้น นักเรียนมัธยมปลายอย่างผมที่กำลังบ้ารถอย่างเข้าเส้นเห็นว่ามันเป็นเรื่องที่น่าตลกสิ้นดี ที่ค่ายรถซึ่งภูมิใจกับความเป็น Ultimate Driving Machine จะลุกขึ้นมาทำรถตรวจการณ์อเนกประสงค์ยกสูง ซึ่งมันไม่มีทางจะขับดีเท่ารถเก๋ง และพอมารู้ว่าพวกเขาเลือกที่จะประดิษฐ์คำศัพท์ใหม่อย่าง ‘SAV’...

คุณเคยต้องเลือกอะไรสักอย่างที่มีบุคลิกต่างกันมั้ยครับ? แตกต่างกันในแบบที่ แต่ละสิ่งก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียในแต่ละด้าน หากผมจะเปรียบนักฟุตบอลไซส์กลางเป็นบุคลิกเครื่องยนต์ ระหว่างชายคนหนึ่งที่วิ่งเร็วแต่เตะลูกบอลไม่ค่อยหนักกับชายอีกคนที่วิ่งไม่เร็วมากแต่เตะลูกบอลหนัก มันก็คงจะคล้ายกับ "นายเบนซิน" และ "นายดีเซล" ย้อนกลับไปเมื่อประมาณเกือบ 10 ปีที่แล้วราวๆ ปี 2006 รถเก๋งเครื่องยนต์ดีเซลยังคงเป็นของแปลกใหม่ที่กำลังเริ่มแพร่หลายมากขึ้นสำหรับตลาดรถยนต์บ้านเรา และมักมีเสน่ห์ชวนหลงใหลในพลังแรงบิดตามแบบฉบับเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ เมื่อได้ลองขับก็มักมีอาการเจ็บช้ำจากการโดนแรง G ถีบตัวให้ชิดเบาะคล้ายมีคนดึงตัวจากด้านหลังแรงๆ จนต้องร้อง “โอ้ว มันถีบ!“ แต่ช้าก่อนครับ! BMW คันนี้ ที่เรากำลังจะพูดถึงไม่ใช่ขุมพลังดีเซลแต่อย่างใด แต่มันคือ ขุมพลังไฟฟ้า +...