รูปทรงที่บึกบึนดุจนักเพาะกล้ามแต่มีเส้นสายของช่วงหลังคาที่ลาดลงดุจรถคูเป้ คือภาพของ BMW X6 ที่กำลังวิ่งโดดเด่นเข้ามาอย่างน่าเกรงขาม
หากย้อนกลับไปเมื่อราว 1 ทศวรรษก่อนอันเป็นช่วงเวลาที่ฝ่ายออกแบบของ BMW ได้ริเริ่มนำส่วนผสมของ DNA รถ Coupe มาผสมให้เข้ากับ DNA ของรถ SUV (หรือ SAV ในพจนานุกรมของ BMW) จนได้ผลผลิตออกมาเป็นรถยนต์ Coupe ที่มีร่างทรงสูงยักษ์บึกบึน พร้อมลุยในทุกสถานการณ์ แต่แฝงไว้ด้วยเส้นสายด้านหลังของรถที่ลาดลงอย่างอ่อนช้อยให้ความคล้ายคลึงกับรถสองประตูหรูไม่มีผิด เป็นรถที่เจ้าของสามารถขับใช้งานได้โดยไม่ต้องระวังพื้นต่างระดับมากนัก แต่ยังคงสามารถขับใช้งานในเมืองได้แบบภูมิฐาน
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re6-1024x683.jpg)
ผลของการตัดต่อพันธุกรรมในครั้งนั้นทำให้ BMW ได้คลอด BMW X6 รุ่นแรกของค่ายออกมาตีตลาดรถยนต์กลุ่มนี้เป็นเจ้าแรกๆ โดยพวกเขาเรียกรถในกลุ่มนี้ว่า SAC (Sport Activity Coupe) ซึ่งภายหลัง BMW ได้คลอดรุ่นน้องในตระกูลนี้เพิ่มขึ้นอีกมากมาย หากจะกล่าวให้จำได้ง่ายคือ ใดๆ ที่หมวดอักษรขึ้นต้นด้วย X แล้วตามด้วยเลขคู่ 1ลำดับ BMW นับว่าเป็นรถ SAC เสียทั้งหมด ซึ่ง ณ ตอนนี้คงขาดแต่เพียงหมวดเลข X8 เสียเท่านั้น
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re5-1024x683.jpg)
สำหรับ BMW X6 รุ่นที่ผมนำมารีวิวในวันนี้ นับว่าเป็นรุ่นที่ 3 ในตระกูล X6 ที่ใช้ชื่อรหัสตัวถังว่า G06 อันเป็นรุ่นที่มีการต่อยอดมาจากรุ่นก่อนทั้งในเรื่องของดีไซน์ที่ถูกปรับให้สอดคล้องกับ BMW ในยุคปัจจุบัน โดยการออกแบบของ X6 โฉมใหม่มีภาษาการออกแบบในลักษณะของเส้นสายที่ทะมัดทะแมง เคร่งครึมแต่แฝงไว้ด้วยความมั่นใจ ซึ่งหากเรามองจากด้านข้างของรถก็จะเห็นได้ถึงสัดส่วนของรถที่ดูคลายนักกล้ามล่ำๆ แต่ถูกดัดให้อ้อนช้อยลงด้วยเส้นสายของหลังคารถด้านหลัง
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re3-1024x577.jpg)
ด้านหน้าของรถดึงดูดสายตาของทุกคนบนท้องถนนด้วยกระจังหน้าไตคู่ชิ้นยักษ์ ที่ตั้งตระหง่าโดดเด่นสอดรับกับชุดกันชนหน้าอย่างน่าเกรงขาม แม้ในยามที่แสงอาทิตย์จะลับขอบฟ้าจนยากต่อการมองเห็นตัวรถ
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re7-1024x683.jpg)
แต่ X6 ก็ยังคงดึงดูดทุกสายตาด้วยชุดไฟหน้าแบบ Laser light ที่เรืองแสงสีน้ำเงินขึ้นมาต้อนรับเวลาเปิดรถ พร้อมกับกระจังหน้าไตคู่ชิ้นยักษ์ที่เรืองแสงขณะขับขี่ตอนกลางคืน ทันที ที่คุณมอง X6 จากกระจกหลังรถคันอื่น คุณจะรู้สึกเหมือนมีอสูรกลายยักษ์กำลังวิ่งตามคุณอยู่แบบไม่ห่างและนั้นคือส่วนที่ทำให้ X6 คันนี้โดดเด่นและน่าเกรงขามบนถนนทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re8-1024x577.jpg)
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re9-1024x577.jpg)
มัดกล้ามของเส้นสายข้างรถ ถูกสะกดด้วยล้ออัลลอย M ที่มีขนาดใหญ่ยักษ์ลาย Double-spoke ขนาด 22 นิ้ว โดยรัดมาด้วยชุดยางคู่หน้าที่มีขนาดกว้างถึง 275//35 และล้อคู่หลังขนาด 315/30 พร้อมด้วยชุดเบรก M ทั้งหน้าและหลัง
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re10-1024x683.jpg)
ด้านท้ายของรถแม้จะมีขนาดที่กว้างและใหญ่โต แต่เหล่านักออกแบบของ BMW พยายามออกแบบให้ตัวของ X6 ยังคงดูปราดเปรียวไม่เทอะทะด้วยดีไซน์ของชุดไฟท้ายแบบ L Shape ที่ถูกออกแบบมาให้บางและสอดรับเข้ากับชุดกันชนท้าย M Sport ได้เป็นอย่างดี พร้อมกับมีการปรับความสูงของหลังคาให้เตี้ยลงจาก X6 รุ่นก่อน 6 มิลลิเมตร กันชนหลังโดดเด่นด้วยช่อง Air Breather และท่อไอเสียคู่ขนาดใหญ่ที่มีท่อไอเสียอยู่ด้านในจริงๆ
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re11-1024x683.jpg)
ภายในของรถถูกผสมผสานระหว่างความหรูหราและความ Sport ไว้ด้วยวัสดุหรูชั้นดีอย่าง Carbon Fiber ซึ่งมีความเงาและเนื้อสัมผัสที่เนียนดุจรถ Sport สองประตูเรือธงของค่าย เบาะนั่งของ X6 เป็นแบบ Sport หุ้มมาด้วยหนัง Vernasca ที่เจาะรูระบายอากาศเล็กๆ เอาไว้เพื่อลดอาการเหนื่อยล้าขณะนั่งเดินทางไกล
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re12-1024x577.jpg)
ชิ้นส่วนคอนโซลด้านหน้ารถและแผงประตูด้านข้างถูกหุ้มไว้ด้วยหนังคุณภาพดีโดยมีการเดินตะเข็บบุนุ่มตามจุดต่างๆ อย่างเป็นระเบียบ แผงประตูด้านข้างและด้านหน้านั้นซ่อนตำแหน่งไฟ Ambient Light ไว้สำหรับการเพิ่มบรรยากาศในห้องโดยสารยามกลางคืนอย่างสวยงาม
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re15-1024x577.jpg)
![](https://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re19-1024x577.jpg)
เรือนไมล์ของรถและหน้าจอกลางจัดเต็มด้วยระบบ BMW Live Cockpit Professional พร้อมเครื่องเสียง Harman Kardon ที่ดูอวกาศและแฟงลูกเล่นเอาไว้แบบเต็มพิกัด
นอกเหนือจากนี้ BMW X6 ยังจัดเต็มด้วยระบบช่วยเหลือการขับขี่ BMW Driving Assistant Professional ที่สามารถทำงานควบคู่กับระบบ Active Cruise control ที่มีฟังก์ชัน Stop&Go ซึ่งเมื่อทั้งสองระบบทำงานควบคู่กันแล้ว BMW X6 คันนี้ ก็เกือบจะเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนได้เองแบบ Auto-Pilot เลยทีเดียว
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re13-1024x577.jpg)
โดยผู้ขับขี่สามารถตั้งล็อคความเร็วและระยะห่างจากรถยนต์คันหน้าตามที่ต้องการ โดยคนขับมีหน้าที่แค่แตะพวงมาลัยเบาๆ ไว้ แล้วปล่อยให้ระบบช่วยจัดการส่วนที่เหลือ รวมไปถึงการรักษารถให้อยู่ในเลนและการเข้าโค้งซึ่งจะช่วยให้การเดินทางไกลนั้นผ่อนคลายและสะดวกสบายมากขึ้น
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re14-1024x577.jpg)
ตำแหน่งของเบาะนั่งหลังถึงแม้ว่า X6 จะมีเส้นสายของแนวหลังคารถที่ลาดลงมามากกว่า X5 แต่ตำแหน่งของเบาะนั่งด้านหลังก็ยังคงมีพื้นที่ที่ใช้งานได้จริง โดยที่ยังคงให้ความรู้สึกโปร่งไม่แพ้ X5 ตัวของเบาะรองรับการนั่งแบบ 3 ที่นั่ง สามารถปรับความเย็นของแอร์ด้านหลังได้แบบอิสระ 4 Zone
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re16-1024x577.jpg)
![](https://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re21-1024x577.jpg)
หากเงยหน้าขึ้นไปบนหลังคาคุณจะพบกับกระจก Panoramic ที่ BMW เคลมว่ามีขนาดใหญ่กว่า X6 รุ่นก่อนถึง 83% ทำให้ภาพรวมของภายในห้องโดยสาร X6 ดูแล้วมีทั้งความสปอร์ตที่วัยรุ่นขึ้นกว่า X5 แต่ยังคงความโปร่งโล่ง ใช้งานได้จริงไม่แพ้กับ X5 ที่หลังคาด้านหลังไม่ลาดลงมาเลยครับ
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re17-1024x577.jpg)
เช่นเดียวกับพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง ที่ถึงแม้หลังคาจะโดนดัดลงมาให้เตี้ยกว่า X5 แต่ X6 คันนี้ยังคงขนาดพื้นที่เก็บของได้กว้างถึง 580ลิตร และสามารถขยายให้กว้างได้ถึง 1,530 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง
![](https://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re22-1024x577.jpg)
ด้านการขับขี่ BMW X6 รุ่นย่อย ที่ BMW Thailand นำเข้ามาขายนั้นมีชื่อรุ่นย่อยของเครื่องยนต์ว่า 30d ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แบบ ดีเซล ขนาดความจุ 3.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียง TwinPower Turbo ซึ่งให้พละกำลังที่สูงถึง 265 แรงม้าและมีแรงบิดที่มหาศาลถึง 620 นิวตันเมตร โดยส่งพละกำลังทั้งหมดไปที่ชุดเกียร์ 8 Speed และถ่ายทอดพลังสู่ถนนผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ xDrive
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re18-1024x577.jpg)
แม้ว่าขุมพลังชุดนี้จะไม่ใช่รหัสที่แรงที่สุดของ X6 ที่มีในต่างแดน แต่มันก็มีพละกำลังมากเพียงพอที่จะสามารถพา X6 ร่างยักษ์คันนี้ทะยานสู่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 6.5 วินาทีเท่านั้น โดยตัวเลข Top speed BMW เคลมไว้ที่ 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ตัวเลขสมรรถนะดังกล่าวเหลือเฟือต่อการวิ่งใช้งานบนถนนเมืองไทย โดยพละกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลที่ให้แรงบิดที่มหาศาลขนาดนี้ ทำให้ทุกครั้งที่ผมเติมคันเร่งในช่วงความเร็วกฎหมายกำหนด หลังของคนขับสามารถถูกดึงติดเบาะได้ทุกครั้ง พลังของรถที่ถ่ายทอดออกมามีมาอย่างไม่ขาดสาย
เสียงคำรามเบาๆ ของเครื่องยนต์ 6 สูบขณะล่องอยู่ในเมืองคือสิ่งแรกที่ทำให้ผมสัมผัสได้ถึงพละกำลังที่รอรับใช้อยู่ทุกเมื่อ ถึงแม้ X6 จะมีขนาดตัวรถที่ใหญ่คับถนนแต่พอได้ขึ้นมาขับจริงคุณจะค้นพบว่าเราสามารถพารถคันนี้ลัดเลาะไปในเมืองได้อย่างง่ายดายไม่แพ้รถเล็ก พวงมาลัยของรถถูกเซ็ตมาได้ลงตัวระหว่างการใช้งานในเมืองและนอกเมือง โดยน้ำหนักของพวงมาลัยสามารถปรับให้หนืดหรือเบาได้เมื่อเปลี่ยน Mode การขับขี่
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re20-1024x577.jpg)
ช่วงล่างของรถนั้นเป็นแบบ Adaptive M ที่สามารถปรับความแข็งอ่อนได้ ตาม Mode การขับขี่ ในโหมด Comfort นั้นถึงแม้ X6 คันนี้จะไม่ได้มีช่วงล่างเป็นแบบถุงลมแต่การรูดขับผ่านหลุมต่างๆ บนท้องถนนนั้นก็ไม่ได้สะเทือนจนเกินเหตุ จะคงเหลือความตึงตังไว้บ้างตามแบบฉบับของรถที่มีล้อใหญ่และมียางแก้มเตี้ยดุจรถแข่ง
ในการเดินทางไกลบนทางพิเศษระหว่างเมืองต่างๆ อาการของช่วงล่างจะแข็งกว่า X5 เวลาเจอปูดของช่วงถนนที่ไม่เรียบเนียนนัก อาการดังกล่าวจะแสดงมาให้คนขับได้รับรู้ว่าเรากำลังควบรถ SAC ที่ถูกออกแบบให้ Sport กว่า X5 ที่ดีไซน์มาสำหรับครอบครัว แต่ก็ไม่ได้แข็งแบบเก็บทุกรอยต่อถนน อย่างน้องรถเล็ก 330i M Sport เช่นเดียวกับการเข้าโค้งที่ช่วงล่างของ X6 ชุดนี้ยังไม่สามารถขจัดอาการของรถให้พ้นหลักฟิสิกเรื่องน้ำหนักตัวรถเวลาเจอโค้งหักศอกแคบๆ ไปได้ อาการของรถยังไม่โดดเด่นเท่าน้องเล็กของค่าย โดยรวมแล้วมันเป็นช่วงล่างที่ดูเหมือนวิศวกรจะตั้งใจทำไว้เพื่อวิ่งทางตรงยาวๆ แบบ Autobahn หรือทางพิเศษระหว่างเมืองมากกว่า
![](http://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re4-1024x577.jpg)
บทสรุป
ใหญ่ ยักษ์ น่าเกรงขาม ถึงแม้ว่าลึกๆ ผมจะเป็นคนที่ไม่ได้อินกับรถที่มีดีไซน์ลูกผสมแบบนี้ซักเท่าไร แต่ก็ปฎิเสธไม่ได้จริงๆ ว่า X6 คันนี้มีรูปร่างที่โดดเด่นน่าเกรงขามเหนือรถคันอื่นเมื่อวิ่งบนถนนจริง มันเป็นรถที่ถ้าคุณเห็นในวินาทีแรกคุณจะสงสัยและจ้องมองแบบละสายตาไม่ได้ โดยเมื่อได้มองไปซักพักคุณจะค่อยๆ โดนมนต์สะกดเหมือนมีคาถาบางอย่างที่ทำให้ตกหลุมรักแบบไม่มีเหตุผล
มันคือรถที่เพรียบพร้อมทุกอย่างทั้งดีไซน์ที่ได้ทั้งความ Sport กลิ่นอาย Coupe แถมยังดูน่าเกรงขามทนทานในแบบรถ SUV และยังเหมาะสำหรับครอบครัวเวลาเดินทางไกลอีกด้วย
ส่วนผสมบางอย่างพิมพ์ๆ ไปแล้วชวนให้ผมนึกถึงส่วนผสมของน้ำผักบางชนิดที่เราต่างรู้ว่าโดดเด่นกันคนล่ะด้าน และบางครั้งอาจจะฟังแล้วชวนให้ร้องยี๊ในวินาทีแรกที่ได้ยิน พร้อมกับเถียงคุณแม่ที่ทำน้ำผักแก้วนั้นไปว่ามันไปด้วยกันไม่ได้หรอก แต่สุดท้ายพอคุณแม่คุณปั่นทุกอย่างแล้วบังคับให้ชิม คุณกลับค้นพบว่ารสชาติมันก็ไม่ได้เลวร้ายเกินไป แถมยังอร่อยในแบบที่คุณเองก็ไม่รู้จะอธิบายว่าเป็นรสชาติอะไรด้วยซ้ำ ส่วนผสมทุกอย่างเมื่อถูกปั่นแล้วมันกลับเข้ากันในแบบที่เราไม่เชื่อตัวเอง
![](https://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2020/12/X6-Re23-1024x682.jpg)
คงต้องยอมรับจริงๆ ครับว่าถ้าเรื่องอาหารให้เชื่อมือแม่และเรื่องสูตรการทำรถให้ขับสนุกจงเชื่อมือ BMW ครับ...
BMW X6 xDrive 30d M Sport ราคา: 7,299,000 บาท
* ราคาข้างต้นรวมแพคเกจ BSI Standard ข้อมูล ณ วันที่ 27/12/2020
ขอขอบคุณ BMW Thailand
ที่เอื้อเฟื้อรถในการทดสอบ
บทความโดย
ธิติพัทธ์ หิรัญบวรทิพย์
สงวนลิขสิทธิ์เนื้อหาถ้อยคำรูปภาพในบทความโดยผู้เขียนและเว็บไซต์ BIMMER-TH.com
กรุณาขออนุญาตก่อนนำไปใช้
![](https://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2021/02/147428018_2654973361294180_4133821841250378497_n-150x150.jpg)
Thitipat Hiranbavorntip
![](https://bimmer-th.com/wp-content/uploads/2021/02/147428018_2654973361294180_4133821841250378497_n-150x150.jpg)
Latest posts by Thitipat Hiranbavorntip (see all)
- Review BMW 320Li Gran Sedan หรู ยาว ซนได้! - April 24, 2022
- BMW เดินหน้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มประจุ! - December 1, 2021
- BMW x Coldplay ทัวร์คอนเสิร์ตรักษ์โลกจากพลังแบตฯ ใช้แล้วของ BMW i3 - November 15, 2021