พาขับ BMW 318d M Sport เที่ยวในออสเตรียและสาธารณรัฐเช็ก

ในฐานะคนที่ชื่นชอบการขับรถ ความฝันอย่างนึงที่ผมอยากจะทำมาตลอดก็คือการออกโรดทริป (Road Trip) ขับรถท่องเที่ยว เป็นระยะทางไกลๆ ในประเทศที่มีภูมิทัศน์สวยงามอย่างแถมยุโรป ซึ่งคนส่วนใหญ่มักจะนิยมเดินทางด้วยรถไฟที่อาจจะสะดวกสบายมากกว่า เพราะอย่างน้อยคุณก็ไม่ต้องวนหาที่จอดรถตามสถานที่ท่องเที่ยวในเมืองที่ไม่คุ้นเคย หรือเสียเงินค่าจอดรถค้างคืนที่โรงแรม และเมื่อคนส่วนใหญ่เลือกแบบนั้น การเดินทางด้วยรถไฟจึงกลายเป็น Default mode ของการเที่ยวยุโรปไปโดยปริยาย จนอาจจะหลงลืมไปแล้วว่าเสน่ห์ของการเช่ารถขับเที่ยวเองมันเป็นอย่างไร สำหรับผมแค่นึกถึงการขับรถยุโรปในผืนแผ่นดินของยุโรปก็ทำให้อิ่มอกอิ่มใจได้แล้ว และเมื่อรถที่ขับเป็นโมเดลที่ไม่มีขายในบ้านเราด้วย ก็ยิ่งไม่มีเหตุผลอะไรที่ควรจะหันไปหาระบบขนส่งมวลชนอื่น ที่สำคัญคือค่าใช้จ่ายไม่ได้แพงอย่างที่หลายคนคิด วันนี้ผมเลยขออาสาพาไปรีวิวการเช่ารถขับในยุโรปกัน เผื่อจะเป็นแนวทางและแรงบันดาลใจให้คุณผู้อ่านไปออกทริปแบบนี้บ้าง ขอแค่อย่างเดียว..อย่าลืมกลับมาแชร์ประสบการณ์กับรูปสวยๆ คู่ BMW...

รีแมพ BMW ActiveHybrid 3 – เติมความโหดให้ลัทธิเขียว กับม้า 423 ตัวลงล้อเน้นๆ

เมื่อพูดถึงรถไฮบริด หลายคนมักนึกถึงยานยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองลูกค้ากลุ่ม Green Peace รักโลก รักการใช้รถที่ปล่อยมลพิษไอเสียน้อยๆ ให้ความรู้สึกราวกับว่าวิ่งผ่านไปตรงไหน ต้นหญ้าใบไม้แถวนั้นจะหันกลับมายิ้มให้ ซึ่งเป็นแนวคิดของรถที่แตกต่างจากคติของนักเลงรถส่วนใหญ่ ไฮบริด..เท่ากับ..ความน่าเบื่อ ประหยัดน้ำมันและประหยัดความมันส์ นั่นคือสิ่งที่ผมเคยคิดเมื่อ 10 ปีก่อน จนกระทั่งครั้งแรกที่ผมได้ลองกระทืบคันเร่ง BMW ActiveHybrid3 ความคิดเหล่านั้นก็ถูกเปลี่ยนแปลงไปตลอดกาล นี่คือรถที่สามารถเรียกรอยยิ้มจากดอกไม้ริมทางได้มากพอๆกับนิ้วโป้งชูขึ้นฟ้าสลอนจากบรรดาเพื่อนๆของคุณในงานมีตติ้งรถแรง หลังจากที่เมืองไทยได้รู้จักกับไฮบริดสายลัทธิเขียวจากฝั่งญี่ปุ่นมาหลายปี มันคงจะเป็นเรื่องแปลกที่อยู่มาวันนึง BMW สร้างรถไฮบริดบ้าอะไรก็ไม่รู้ที่สุ้มเสียงเพราะเสนาะหู กดคันเร่งแล้วพุ่งออกตัวเป็นจรวด แถมปลายไม่หดแบบพวกไฮบริดญี่ปุ่นเพราะคุณสามารถเค้นได้ถึงเกือบ...

BMW Driving Experience ถ้าคุณมี BMW ในครอบครอง นี่คืองานที่คุณต้องมา

มีงานวิจัยหลายชิ้นที่พยายามจะเชื่อมโยงแบรนด์รถยนต์เข้ากับบุคลิกของเจ้าของรถ เช่น เจ้าของ Saab มักจะเป็นคนที่จบการศึกษาระดับสูงและห่วงใยสิ่งแวดล้อมเป็นพิเศษ เจ้าของ Mercedes Benz มีรสนิยมที่ชอบความหรูหราประณีตและความสะดวกสบาย เจ้าของ Audi เป็นคนอัธยาศัยดีและมักจะเห็นเปิดกระจกทักทายเจ้าของ Audi คนอื่นๆ ดุจเครือญาติ (แต่ทั้งชีวิตผมก็ยังไม่เคยเห็นคนขับ Audi ทำแบบนั้นเลยสักคน) แน่นอนว่างานวิจัยเหล่านั้นไม่ได้ทำขึ้นในประเทศไทย และผลวิจัยก็มักจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศและกลุ่มตัวอย่างที่สุ่มมาตอบคำถาม แต่สำหรับ BMW นั้นคำตอบที่ได้มักจะคล้ายๆ กัน...

Underneath the BMW Museum Building

คิดว่าคุณเคยเห็นรถในพิพิธภัณฑ์ BMW มาหมดแล้วสินะ? รอจนกว่าคุณจะได้เห็นนี่ก่อนเถอะ! พิพิธภัณฑ์รถยนต์...ฟังอย่างผิวเผินคุณก็คงจะนึกถึงตึกสักหลังนึงที่รูปทรงประหลาดหน่อย อาจจะมีส่วนโค้งหรือพื้นผิวแปลกตาเพื่อไม่ให้มันดูเหมือนอาคารสำนักงานทั่วไปมากเกินไปนัก ส่วนภายในน่ะเหรอ? ก็คงมีการจัดนิทรรศการเล็กๆ เป็นหย่อมๆ และมีรถเก่ากึ้กตั้งแต่สมัยสงครามโลกจอดอยู่รวมกัน พร้อมบอร์ดพรรณาถึงที่มาที่ไปของพวกมันและประมวลรูปภาพตั้งแต่สมัยที่พวกมันยังใหม่เอี่ยม ซึ่งแน่นอนว่าต้องเป็นเรื่องราวที่สวยหรู ทั้งหมดก็คงจะมีแค่นั้น... นั่นคือก่อนที่คุณจะได้มาเห็น BMW Museum พิพิธภัณฑ์รถยนต์คลาสสิคของ BMW ที่ตั้งอยู่ในบริเวณเดียวกับอาคารสำนักงานใหญ่รูปลูกสูบของ BMW อาคาร BMW Welt ที่จัดแสดงรถยนต์และเทคโนโลยีของ BMW และโรงงาน...

#BMWstories Ep.1 – คุณอู๋ – นภัทร อัสสกุล ผู้มี BMW E30 M3...

ขับสนุกมากๆ เร้าใจ...จนทุกวันนี้ขับรถใหม่ๆ แล้วไม่รู้สึกว่า...มันให้อารมณ์กับความรู้สึกในการขับรถแบบนั้น" นภัทร อัสสกุล - นักธุรกิจและนักแข่งรถเจ้าของ BMW E30 M3 ผมเป็นคนนึงที่ติดตามเรื่องราวของแฟนๆ BMW ทั่วโลกกับรถคันโปรดของพวกเขามาสักระยะนึงแล้วล่ะครับ ซึ่งเป็นแคมเปญจน์ที่ทาง BMW สำนักงานใหญ่ ในเมือง Munich ประเทศเยอรมัน มีแผนที่จะเปิดตัวในทุกๆ ประเทศที่ BMW เข้าไปทำตลาด โดยให้แฟนพันธุ์แท้ BMW ในประเทศมาเล่าเรื่องราวความผูกพันของตนเองที่มีกับรถ...

BMW Z1-โรดสเตอร์คันแรกของตระกูล “Z”

ในปัจจุบัน ถ้ามีใครสักคนอยากซื้อ BMW ใหม่ป้ายแดงที่ใช้หลังคาแบบเปิดประทุน ก็จะพบว่าทางเลือกนั้นมีมากมายไม่ว่าจะเป็น ซีรีส์ 4 Convertible, ซีรีส์ 6 Convertible หรือ Z4 ซึ่งกำลังจะถูกแทนที่ด้วย Z5 ในเร็วๆนี้ แต่ถ้าหากย้อนกลับไปในยุค 80s ที่หนุ่มสาวยังต้องจีบกันด้วยจดหมายรักหรือโทรศัพท์บ้าน และดูโอ WHAM! ยังเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางนั้น ทางเลือกสู่โลกเปิดหลังคาของ BMW...

30 Years of BMW M3 – เมื่อชายกลางตัวแสบอายุครบ 30 ขวบ

2016 เป็นปีที่มีความสำคัญกับ BMW และแฟนๆ ทั่วโลกเป็นพิเศษ เพราะมันคือปีที่ BMW M3 ตัวแรงระดับหัวแถวและขวัญใจนักเลงรถทั่วโลกมีอายุครบ 30 น่าแปลกที่ตัวเลขอายุระดับนี้กลับทำให้รู้สึกว่ารถเหล่านั้นน่าจะเก่าเกินแกงจนไร้พิษสง ทั้งๆ ที่ในความเป็นจริงแล้ว แม้แต่ E30 M3 รุ่นแรกก็ยังมีตัวเลขสมรรถนะที่บรรดารถคอมแพกต์ตัวแรงบนท้องถนนเมืองไทยต้องค้อนขวับ เปรียบเหมือนคุณปู่ตัวเล็กดูสุขุมที่พร้อมลุกขึ้นมาปล่อยหมัด Upper Cut ใส่เด็กหนุ่มวัยซ่าส์ที่อยากลองของจนสลบเหมือด BMW M3 รุ่นแรกกำเนิดขึ้นในปี 1986...

On-Dyno-รีแฟลชกล่องเพิ่มพลัง ภาค 1 กับ BMW 4 สูบเทอร์โบ 4 คัน 4 เครื่อง

ในปัจจุบัน การจูนเพิ่มพลังเครื่องยนต์แบบ Reflash (รีแฟลช) กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทุกวี่ทุกวัน สิ่งที่ทำให้คนที่รักความแรงชื่นชอบการ Reflash มากกว่าการติดตั้งกล่องจูน ก็เพราะสามารถปรับกำลัง และปรับเปลี่ยนโปรแกรมต่างๆโดยเขียนทับซ้ำลงไปในโปรแกรมเดิมใน ECU ได้เลย ทำให้ไม่ต้องมีการพ่วงกล่องจูนเพิ่มเติมภายนอก และแน่นอนว่าไม่ต้องมีการตัดต่อสายไฟใดๆของรถ ทำให้เหมาะสำหรับการแรงแบบซ่อนรูป ไม่เน้นโชว์ของแต่งในรถ เวลาขับไปเข้าศูนย์บริการก็ไม่มีอะไรผิดปกติให้เป็นที่สังเกต (แม้ว่าถ้าเอาช่างเทคนิคระดับอาจารย์มาวิเคราะห์ เขาก็ยังทราบได้อยู่ดีล่ะครับ ว่าคุณทำอะไรมา) การ Reflash กล่องนั้น โดยปกติถ้าเราไปทำกับรถบ้านทั่วไปที่ไม่ได้สร้างมาเพื่อเน้นซิ่ง และไม่ได้มีเทอร์โบชาร์จ ผลลัพธ์ของมันอาจไม่สาแก่ใจหลายต่อหลายท่าน แล้วก็พาลไปโทษจูนเนอร์ว่าจูนไม่เก่ง...

รวมรหัสตัวถัง BMW ซีรีส์ 3 และซีรีส์ 4

ซีรีส์ 3 คือรถยนต์ขนาดกระทัดรัดของ BMW ซึ่งได้รับความนิยมอย่างสูงจนเป็น BMW โมเดลที่ขายดีที่สุด เพราะมีตัวถังและเครื่องยนต์ให้เลือกมากมายหลายแบบ ตอบสนองได้ตั้งแต่ระดับรถ Fleet ขององค์กรไปจนถึงผู้บริหารไฟแรงและนักแข่ง/นักแต่งรถตัวยง มันคือรถระดับ Entry Level ที่มักจะมีรุ่นราคาถูกเอื้อมลงไปหาตลาดระดับคนทั่วไป จนกระทั่งเมื่อเวลาผ่านไป ตัวรถก็ขยายใหญ่ขึ้น พละกำลังและความหรูหราก็เพิ่มขึ้น BMW จึงสร้างรถขนาดเล็กอย่างซีรีส์ 1 และ 2 ขึ้นมาเพื่ออุดช่องว่างที่เกิดขึ้น ตั้งแต่สมัยก่อนที่ซีรีส์...

More from Bimmer-TH