Review

ในการเลือกซื้อรถสักคัน คงปฏิเสธไม่ได้ว่าเราต้องเผชิญกับทางเลือกระหว่างการใช้อารมณ์ ตัณหา และการบริหารเงินตรากับความเสี่ยง บ่อยครั้งที่เราจำเป็นต้องตัดสินใจเลือกระหว่างรถรุ่นเก่าที่ใกล้จะหมดอายุการทำตลาด กับการรอรถใหม่สดที่กำลังจะเปิดตัว แม้ว่าคนส่วนมากจะมองว่าการเลือกซื้อรถใหม่คือการลงทุนที่คุ้มกว่าเพราะได้รถที่จะมีความสดไปอีกนาน แต่อันที่จริง รถยนต์ไม่ใช่ปลาหรือเนื้อที่พอข้ามวันไป ความสดจะหาย รสชาติจะเปลี่ยน มันก็ยังเป็นรถที่มีสมรรถนะเทียบเท่ากับวันที่มันเปิดตัว แต่กลไกของการตลาดทำให้ผู้ขายต้องวัดดวงกันด้วยโปรโมชั่นและส่วนลดต่างๆ ทำให้เกิดความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์เพิ่มเข้ามา ดังนั้น แทนที่จะไปเทียบกับพวกอาหารสด ขอให้คุณนึกถึงร้าน Bakery ตามโรงแรมหรูบางร้าน ซึ่งจะสำรวจปริมาณเค้กที่เหลือในช่วงเย็นของวันและนำออกขายในราคาถูกกว่าปกติ คุณพ่อของผมมักเป็นหนึ่งในบรรดาคนที่ไปต่อคิวรอช่วงเวลาแห่งการเทกระจาดขนมแล้วซื้อกลับบ้านฝากลูกๆเป็นประจำ ในเชิงเศรษฐศาสตร์ตามที่พ่อเรียนมามันเป็นเรื่องที่คุ้มค่าเพราะจ่ายน้อยลงเกือบครึ่ง ที่สำคัญคือต่อให้ซื้อก่อนห้าโมงเย็น เอากลับมาบ้าน ลูกๆในวัยทำงานก็ไม่มีใครกลับบ้านก่อน...

ผมคงไม่สามารถรีวิวโดยมองข้ามเรื่องจมูกของรถคันนี้ได้ ดังนั้นผมขอพูดตรงนี้เลยก็แล้วกัน..หลายปีที่ผ่านมา BMW 4 Series ตัวถัง F32 ได้มอบประสบการณ์หลังพวงมาลัยที่น่าจดจำ มันคือรถคูเป้พิกัด 4 สูบที่ขับสนุก หรูหราและให้สิ่งต่างๆสมราคา รวมถึงรูปทรงของรถที่ยาวเรียว สวยและดุไปพร้อมๆกัน แม้ว่าเมื่อดูจากด้านหน้าแล้ว มันจะดูเหมือนรุ่น 4 ประตูขนาดไหนก็ตาม

ย้อนกลับไปราวกลางปี 2017 กับช่วงฤดูร้อนอันแสนวิเศษ ก่อนที่มรสุมต่างๆ จะพาฝนพัดเข้าถล่มเมืองไทยรวมถึงตัวผมแบบไม่ทันตั้งตัว ภาพท้องฟ้าสดใสสีฟ้าพร้อมกับแดดจ้ายังคงหอมหวานติดอยู่ในความทรงจำของผมมาตลอด เพราะภายใต้อุณหภูมิเฉียด 40 องศา สิ่งที่อยู่ในมือผมคือกุญแจ Display Key อันใหญ่โตที่เพิ่งจะเคยสัมผัสเป็นครั้งแรก (และที่มันอยู่ในมือก็เพราะผมกำลังสับสนว่าควรจะจัดการกับกุญแจดอกใหญ่โตขนาดนี้ยังไงดี) ตลอดจนช่วงเวลาที่ได้อยู่หลังพวงมาลัยของรถสีขาวคันหนึ่งที่สามารถสร้างรอยยิ้มให้กับทุกคนในทีมเว็บ BIMMER-TH ทุกครั้งที่ได้ขับ หากใครติดตาม BIMMER-TH มาซักระยะคงจะเดาได้ไม่ยากว่าผมกำลังพูดถึง BMW รุ่นไหนอยู่ ใช่ครับผมกำลังคิดถึง BMW 5...

“เริ่มต้นจากความแตกต่างการเดินทางที่ไม่พร้อมกัน.. เราคงวิ่งไล่ตามกันอยู่บนโลกที่วุ่นวาย” จู่ๆ ผมก็เกิดนึกถึงเพลงของศิลปินที่มีชื่อวงที่แปลกแหวกแนวอย่าง วงปลานิลเต็มบ้าน ขณะที่ผมกำลังคิดว่าจะเขียนรีวิวรถคันสีส้มที่คุณผู้อ่านเห็นอยู่ในขณะนี้อย่างไรดี? คงอาจเป็นเพราะสายวันนั้น หลังจากที่ผมรับรถทดสอบคันนี้เสร็จ ผมค่อยๆ วกออกจากตึก CRC Tower พร้อมความรู้สึกที่แตกต่างจากรถทดสอบคันอื่นๆ ทั่วไปก็เป็นได้ ใช่ครับรถที่ผมค่อยๆ เปิดประตูลงไปนั่งขับในสายวันนั้นนอกจากสีรถที่โดดเด่นต่างจากรถทั่วไปบนท้องถนนแล้ว เมื่อคุณเปิดหลังคายังเป็นจุดเด่นชวนสะกดให้ผู้คนหันมามองไม่ใช่น้อย BMW ที่ผมนำมารีวิวในครั้งนี้ คือ BMW 430i Convertible รุ่นปรับโฉมใหม่ LCI ที่ถูกตกแต่งแบบ Luxury...

แม้ว่า BMW เป็นรถสำหรับคนที่รักความสนุก แต่ในหลายโอกาส เราพบว่า เรายอมลดดีกรีความดุในการขับ ลดความโหดในการปรับเซ็ต เพื่อให้รถหนึ่งคัน สามารถพาคนที่เรารัก ไปสนุกกับเราได้ และไม่ได้จำกัดแค่โลกของวัยรุ่นมีรสนิยมกับแฟนสาวผู้น่ารักเท่านั้น บางครั้งแม้แต่คุณพ่อที่รักสนุก ก็อยากได้รถสักคันที่สามารถให้คุณภรรยานั่งหลังเคียงข้าง Car seat ของลูกคนแรก เดินทางไปอย่างปลอดภัย หรือนักธุรกิจสาวที่ประสบความสำเร็จตั้งแต่อายุยังน้อย บางครั้ง ก็อยากชวนคุณพ่อคุณแม่นั่งรถสบายๆไปรับประทานอาหารเย็นดีๆเมื่อมีโอกาส

วันนี้เป็นอีกวันที่ผมตื่นเต้นเป็นพิเศษครับ หลังได้รับคำเชิญให้ไปทดลองขับรถยนต์ BMW 4 Series รุ่นปรับโฉมใหม่ (LCI) เป็นครั้งแรก โดยได้มีโอกาสทดลองขับทั้งรุ่นคูเป้ และ รุ่นเปิดประทุนกันอย่างจุใจตลอดทั้งวัน BMW Thailand ได้ทำการเปิดตัวรถยนต์ BMW 4 Series รุ่นปรับโฉมใหม่ทั้งหมด 2 โมเดลหลักๆ ครับ นั่นคือ BMW 4 Series...

BMW Magic House... แต่ไหนแต่ไรมา BMW 7-Series หรือ ซีรีส์ 7 คือเรือธงรุ่นสูงสุดของผู้ผลิตรถยนต์จากแคว้นบาวาเรีย และมันเป็นผู้นำเรื่องเทคโนโลยีใหม่ๆ ก่อนที่จะถูกถ่ายทอดลงไปตามลำดับชั้นของวงศ์ตระกูลสู่รถรุ่นอื่นๆ ของค่ายมาเสมอ เวลาผ่านไป 43 ปี นับตั้งแต่ ซีรีส์ 7 รุ่นแรกในรหัส E23...

ในทุกครั้งที่ผมทำรีวิว ส่วนที่ยากที่สุดสำหรับผมมักเป็นส่วนของการขึ้นต้นบทความ สำหรับผมแล้วมันคือส่วนสำคัญที่จะกำหนดทิศทางของการเล่าเรื่องราวเรื่องหนึ่ง หากจะเปรียบกับกิจวัตรประจำวันของเราก็คือการเริ่มต้นทำสิ่งใหม่ๆเป็นครั้งแรก ที่มักจะยากเสมอแต่พอได้เริ่มทำแล้วทุกอย่างก็จะไหลตามมาเอง ในโลกของรถยนต์เอง ผมมีความเชื่อเสมอว่าในปัจจุบันการจะให้วิศวกรพัฒนารถยนต์ซักคันให้ทันหรือเสมอคู่แข่งนั้นไม่ใช่เรื่องที่ยากเหมือนในอดีต (ถ้างบเพียงพอ) แต่สิ่งที่ยาก ท้าทายกว่าสำหรับค่ายรถและวิศวกรเหล่านั้น...

ครั้งสุดท้ายที่คุณสนุกกับการขับรถมันคือเมื่อไหร่กันเหรอครับ? สำหรับผมมันคือช่วงที่จบจากมหาวิทยาลัยย่านกลางเมือง และเพิ่งจะเริ่มต้นทำงานมีรายได้เป็นของตัวเองเป็นครั้งแรก ผมนำรถที่คุณพ่อคุณแม่ซื้อให้มาแต่งจนกลายเป็นรถสำหรับวิ่ง Track Day ที่ยังพอจะสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันควบคู่ไปด้วยได้ และไม่ว่าชีวิตจะเจอกับอะไรมา ขอแค่เพียงได้ขึ้นมาอยู่หลังพวงมาลัยของรถคันนั้นเท่านั้น ทุกอย่างรอบตัวก็จะคลี่คลายและเงียบสงบลง สัญลักษณ์ M ที่ปรากฏอยู่รอบคันที่บ่งบอกว่ามันไม่ใช่ ซีรีส์ 2 คูเป้ ธรรมดา แต่ถ้ายังไม่เชื่อจะมาลองดูกันสักตั้งก็ได้! พอเวลาผ่านไป รถคันนั้นถูกปลดประจำการเหลือเพียงใช้ขับเล่นวันเสาร์อาทิตย์ และสุดท้ายก็ไม่ได้ขับอีกเลย ความรู้สึกสนุกที่ได้ขับรถเลือนหายไปจากความทรงจำผมทีละนิด จนกระทั่งบ่ายวันหนึ่งที่มีรถคูเป้สีฟ้าคันกระทัดรัดมาจอดอยู่ตรงหน้า ซึ่งถ้าจะเปรียบเป็นสัตว์เลี้ยง เจ้านี่ก็คงจะเหมือนสุนัขพันธุ์แจ๊ครัสเซลล์เทอร์เรียที่เข้าฟิตเนสเป็นประจำ โป่งล้อของมันโหนกนูนเป็นมัดกล้าม กันชนหน้ามีช่องดักลมอันเขื่องอยู่กลาง...

คุณเคยต้องเลือกอะไรสักอย่างที่มีบุคลิกต่างกันมั้ยครับ? แตกต่างกันในแบบที่ แต่ละสิ่งก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียในแต่ละด้าน หากผมจะเปรียบนักฟุตบอลไซส์กลางเป็นบุคลิกเครื่องยนต์ ระหว่างชายคนหนึ่งที่วิ่งเร็วแต่เตะลูกบอลไม่ค่อยหนักกับชายอีกคนที่วิ่งไม่เร็วมากแต่เตะลูกบอลหนัก มันก็คงจะคล้ายกับ "นายเบนซิน" และ "นายดีเซล" ย้อนกลับไปเมื่อประมาณเกือบ 10 ปีที่แล้วราวๆ ปี 2006 รถเก๋งเครื่องยนต์ดีเซลยังคงเป็นของแปลกใหม่ที่กำลังเริ่มแพร่หลายมากขึ้นสำหรับตลาดรถยนต์บ้านเรา และมักมีเสน่ห์ชวนหลงใหลในพลังแรงบิดตามแบบฉบับเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ เมื่อได้ลองขับก็มักมีอาการเจ็บช้ำจากการโดนแรง G ถีบตัวให้ชิดเบาะคล้ายมีคนดึงตัวจากด้านหลังแรงๆ จนต้องร้อง “โอ้ว มันถีบ!“ แต่ช้าก่อนครับ! BMW คันนี้ ที่เรากำลังจะพูดถึงไม่ใช่ขุมพลังดีเซลแต่อย่างใด แต่มันคือ ขุมพลังไฟฟ้า +...