เจาะอดีตรถเด่น

ปีหน้าผมจะอายุ 35 ซึ่งสำหรับคนส่วนใหญ่มักจะบอกว่ามันคือสถานีสุดท้ายก่อนเข้าวัยชรา แต่นั่นก็แปลว่ามันถึงวัยที่ผมจะสามารถนั่งเล่าเรื่องความหลังแล้วมีความสุขกับมันโดยไม่ต้องมีคนมาแซวว่าทำตัวเป็นคนแก่ได้แล้ว สำหรับคนบ้ารถอย่างผม เรื่องที่จะปฏิเสธไม่ได้เลยก็คือ ความสุขในอดีตของผมมีความข้องเกี่ยวกับรถอยู่ไม่น้อย ปัญหามันอยู่ตรงที่ว่าอายุ 35 ปี สำหรับรถนั้นมันไม่ใช่วัยกลางคนระยะสุดท้าย แต่มันคือวัยเกษียณอายุและชราภาพจนการหาอะไหล่มาซ่อมเพื่อให้มันยังวิ่งได้อยู่เป็นเรื่องที่เลือดตาแทบกระเซ็น สิ่งที่คุณทำได้จึงมีเพียงใช้เงินเก็บในบัญชีของคุณไล่ซื้อโปรตั๋วเครื่องบินราคาถูก แล้วพาตัวเองไปยืนอยู่กลางพิพิธภัณฑ์ของผู้ผลิตที่มีรถรุ่นโปรดสภาพเช้งกระเด๊ะเก็บเอาไว้ จากนั้นก็ปล่อยให้สมองคุณรีรันภาพความทรงจำให้ไหลผ่านหัวของคุณไปแทน BMW ดูเหมือนจะเข้าใจหัวอกคนบ้ารถในวัยกลางคนเป็นอย่างดี หนึ่งในโปรแกรมของโครงการ The Ultimate JOY Experience จึงจัดให้สมาชิกผู้ใช้รถ BMW ในประเทศไทยได้ไปเยือนพิพิธภัณฑ์รถคลาสสิคที่สำนักงานใหญ่แห่งใหม่ของ...

โดยปกติถ้าใครเล่น BMW E30 คลาสสิค เครื่องแรงๆ คงไม่ต้องบอกว่าขวัญใจลายครามเท้าหนัก ก็มักจะเป็นรถอย่าง M3 หรือไม่ก็รถจากรั้ว Alpina อย่างเช่น B6 3.5S ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นรถระดับเทพในวงการ BMW ที่ซื้อขายกันในมูลค่าสูง แน่นอนว่ามีคนไทยน้อยคนมากที่มีโอกาสได้เป็นเจ้าของรถ M3 หรือ B6 แท้ทั้งคัน แต่ใช่ว่าจะมีแต่ชาวไทยที่เหงาชาติเดียวซะเมื่อไหร่...

หากพูดถึงเลข 7 ในทางโหราศาสตร์บางแขนงเขามองกันว่าเป็นเลขแห่งความเหนื่อยปนวุ่น มีกิจกรรมต่างๆทำอยู่ตลอดเวลา เมื่อเลขนี้ไปปรากฏอยู่บนบ้าน หรือบนทะเบียนรถ ยิ่งมาก ยิ่งแปลว่าเหนื่อย ความหมายมิได้ไปในทางที่ดีสักเท่าไหร่ แม้ความเชื่อนี้อาจจะมีความเป็นจริงที่พิสูจน์ยาก แต่มันก็มากพอจะทำให้ผมเปลี่ยนป้ายทะเบียนรถตัวเองเพื่อกำจัดเลข 7 ไปสองตัว ผลหรือครับ? ชีวิตก็เหมือนเดิมนั่นล่ะ ไม่น่าเลยจริงๆ .

แต่ไหนแต่ไรมา รถยนต์ คือสิ่งที่เกิดจากการผสมผสานระหว่างความเป็นตรรกะ วิทยาศาสตร์ ศิลปะ และอารมณ์ ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดที่จะประสบความสำเร็จได้ด้วยการยึดถือเพียงด้านใดด้านหนึ่ง นั่นคือสาเหตุที่ว่าทำไม BMW ถึงเป็นรถยนต์ที่ได้รับคำชมเสมอมา มิใช่เพียงด้วยพื้นฐานทางวิศวกรรมที่ล้ำยุค แต่รถทุกคันที่กำเนิดมา มีดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ที่มีวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่องจากรุ่นสู่รุ่น อย่างไรก็ตาม เมื่อความผูกพันที่มีต่อรถยนต์ เป็นมากกว่าแค่ยานพาหนะ ก็ย่อมมีคนที่คิดอยากแสดงความเป็นศิลปะออกมาในแนวทางที่แตกต่าง ด้วยเหตุนี้ ...

หากคุณกำลังอยู่ในช่วงที่อยากลองสัมผัสสมรรถนะของรถเยอรมันสักคัน แต่รู้สึกมีความต้องการอยากได้รถขับหลัง โดยที่มีงบประมาณอยู่ล้านห้าบนหน้าตัก ผมอยากแนะให้คุณลองเช็คตลาดรถมือสองดีๆ เพราะวินาทีนี้ รถอย่าง 330e บอดี้ F30 นั้นน่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง และรถหลายคันที่ประกาศขายกันนั้น ก็ยังมี BSI เหลืออยู่ 1-2 ปีให้เจ้าของใหม่อุ่นใจไปได้สักพัก มันจะมีโอกาสไหนอีกหรือที่คุณจะได้เป็นเจ้าของซาลูนขับหลัง พลังแรงสูง เสียบปลั๊กชาร์จวิ่งโดยไม่ใช้น้ำมันได้ อีกทั้งยังมีมาดดูดี ไม่ว่าคุณจะขับไปติดต่อธุรกิจ...