Classic

“5” ดูเหมือนจะเป็นหมายเลขนำโชคของผู้ผลิตรถยนต์แห่งแคว้นบาวาเรียอย่าง BMW เพราะทุกครั้งที่พวกเขานำเลข “5” มาใช้กับรถยนต์รุ่นใดก็ตาม รถยนต์รุ่นนั้นก็มักจะประสบความสำเร็จเสมอ ย้อนกลับไปไกลถึงต้นทศวรรษ 1960 ในตอนที่ BMW เปิดตัวรถยนต์ตระกูล Neue Klasse (New Class) ที่สร้างขึ้นภายใต้แนวคิดใหม่เพื่อพาบริษัทให้รอดพ้นจากสภาวะวิกฤติทางการเงินในยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 BMW Neue Klasse เป็นรถซีดานขนาดกลางที่มีบุคลิกสปอร์ต ทรงพลัง แต่เปี่ยมไปด้วยความหรูหราและเทคโนโลยีสมัยใหม่ มีเครื่องยนต์วางตามแนวยาวอยู่ด้านหน้า...

ปีหน้าผมจะอายุ 35 ซึ่งสำหรับคนส่วนใหญ่มักจะบอกว่ามันคือสถานีสุดท้ายก่อนเข้าวัยชรา แต่นั่นก็แปลว่ามันถึงวัยที่ผมจะสามารถนั่งเล่าเรื่องความหลังแล้วมีความสุขกับมันโดยไม่ต้องมีคนมาแซวว่าทำตัวเป็นคนแก่ได้แล้ว สำหรับคนบ้ารถอย่างผม เรื่องที่จะปฏิเสธไม่ได้เลยก็คือ ความสุขในอดีตของผมมีความข้องเกี่ยวกับรถอยู่ไม่น้อย ปัญหามันอยู่ตรงที่ว่าอายุ 35 ปี สำหรับรถนั้นมันไม่ใช่วัยกลางคนระยะสุดท้าย แต่มันคือวัยเกษียณอายุและชราภาพจนการหาอะไหล่มาซ่อมเพื่อให้มันยังวิ่งได้อยู่เป็นเรื่องที่เลือดตาแทบกระเซ็น สิ่งที่คุณทำได้จึงมีเพียงใช้เงินเก็บในบัญชีของคุณไล่ซื้อโปรตั๋วเครื่องบินราคาถูก แล้วพาตัวเองไปยืนอยู่กลางพิพิธภัณฑ์ของผู้ผลิตที่มีรถรุ่นโปรดสภาพเช้งกระเด๊ะเก็บเอาไว้ จากนั้นก็ปล่อยให้สมองคุณรีรันภาพความทรงจำให้ไหลผ่านหัวของคุณไปแทน BMW ดูเหมือนจะเข้าใจหัวอกคนบ้ารถในวัยกลางคนเป็นอย่างดี หนึ่งในโปรแกรมของโครงการ The Ultimate JOY Experience จึงจัดให้สมาชิกผู้ใช้รถ BMW ในประเทศไทยได้ไปเยือนพิพิธภัณฑ์รถคลาสสิคที่สำนักงานใหญ่แห่งใหม่ของ...

2016 เป็นปีที่มีความสำคัญกับ BMW และแฟนๆ ทั่วโลกเป็นพิเศษ เพราะมันคือปีที่ BMW M3 ตัวแรงระดับหัวแถวและขวัญใจนักเลงรถทั่วโลกมีอายุครบ 30 น่าแปลกที่ตัวเลขอายุระดับนี้กลับทำให้รู้สึกว่ารถเหล่านั้นน่าจะเก่าเกินแกงจนไร้พิษสง ทั้งๆ ที่ในความเป็นจริงแล้ว แม้แต่ E30 M3 รุ่นแรกก็ยังมีตัวเลขสมรรถนะที่บรรดารถคอมแพกต์ตัวแรงบนท้องถนนเมืองไทยต้องค้อนขวับ เปรียบเหมือนคุณปู่ตัวเล็กดูสุขุมที่พร้อมลุกขึ้นมาปล่อยหมัด Upper Cut ใส่เด็กหนุ่มวัยซ่าส์ที่อยากลองของจนสลบเหมือด BMW M3 รุ่นแรกกำเนิดขึ้นในปี 1986...

ในวันที่โลกเริ่มหลงไหลไปกับการย้อนเวลาของสิ่งของที่มีดีไซน์แบบ Retro ไม่ว่าจะเป็นดีไซน์ของรถยนต์หรือดีไซน์ของเครื่องใช้ต่างๆ​ ในห้องครัว​เองก็ตาม พวกเขาบางคนต่างต้องการสิ่งของที่มีลักษณะดีไซน์เหมือนกับในอดีตวันวานของพวกเขา​และแน่นอน​ค่ายรถยนต์ต่างๆ เองก็ไม่รอช้าที่จะกระโดดเข้าร่วมกับกระแส Retro ดังกล่าวที่เกิดขึ้นในทศวรรษนี้ ดีไซนเนอร์ที่ออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่น ถึงขนาดต้องนำเอกลักษณ์บางส่วนของรถยนต์ในอดีตมาปรับใช้กับรถยนต์ในปัจจุบัน แต่ถึงกระนั้นค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่แม้จะพยายามออกแบบให้รถของพวกเขามีกลิ่นอายของรถยุคก่อนไว้มากที่สุด มันก็ยังคือรถคันใหม่ที่ไม่ได้มีหน้าตาที่เหมือนรถ Retro ในความทรงจำของพวกเขาเสียทั้งหมดทีเดียว ครั้นจะไปหารถ Retro มือสองสภาพสมประกอบทั้งคันก็แสนจะหายากและโอกาศที่จะเจอสภาพดีๆ นั้นก็เหลือน้อยเหลือเกิน เนื่องจากอายุของรถ แถมถึงมีก็ใช่ว่าเจ้าของเก่าจะขายต่อให้ง่ายๆ ในวันนี้ปัญหาดังกล่าวสามารถแก้ไขได้โดยกลุ่มบริษัทรถเล็กๆ จากเยอรมันที่มีชื่อว่า Everytimer Automobile ที่พร้อมจะเนรมิต​BMW 1...

ถ้าคุณกำลังนึกถึงภาพของรถยนต์สปอร์ตคูเป้คันเล็กเท่ากระเป๋าถือในศตวรรษที่ 21 ที่หน้าตาดุดัน มีโป่งล้อขนาดเขื่อง และเสียงท่อราวกับหมีป่าที่กำลังโอดครวญอย่างอึกทึก น้องชายของ BMW M4 อยู่นั้น เราขอบอกว่าคุณคิดผิดถนัด เพราะนั่นไม่ได้ใกล้เคียงเลยด้วยซ้ำ รถที่อยู่ในวีดิโอคลิปแท้จริงแล้วคือ BMW 2002 ต้นตระกูลของซีรีส์ 3 ที่เจ้าของใจถึงมากขนาดส่งมาให้อู่ BWS Motorsport ผ่าตัดวางเครื่องยนต์รหัส S14 ของ BMW M3...

รถที่มีความน่าหลงใหล มีสมรรถนะการขับขี่อันประทับใจ ย่อมส่งผลให้เกิดความทรงจำดีๆ เมื่อใดก็ตามที่จำเป็นต้องถึงวันลาจาก ความทรงจำอันมีพลังจะทำให้รถคันหนึ่งสามารถอยู่ในใจผู้เป็นเจ้าของจนวันสิ้นลมหายใจ แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาของ Masakuni Hosobuchi ท่านประธาน BMW Club of Japan เพราะรักรถจนขายไม่ลง เขาจึงตั้งใจเก็บรถ M Car เอาไว้ทุกรุ่น และในวันนี้ เราจะพาไปดูบางส่วนของ Collection ที่คุณ...

จะน่าตื่นเต้นเพียงใด หากวันหนึ่งบนท้องถนนในเมืองหลวงที่เต็มไปด้วยรถราอันคับคั่ง หรือทางด่วนที่เต็มไปด้วยรถบรรทุก และรถที่สัญจรอยู่มากมาย มีรถยนต์ BMW M3 E30 ปรากฏขึ้นในกระจกมองข้างหรือกระจกมองหลังของรถยนต์คุณ และคงยิ่งตื่นเต้นมากยิ่งขึ้น เมื่อ BMW M3 E30 พร้อมใจกันปรากฏตัวบนท้องถนนพร้อมกันถึง 6 คัน !!! เรื่องราวเริ่มต้นขึ้นจาก Mr. Can แฟนพันธุ์แท้ BMW คนหนึ่งในเมือง Istanbul...

โดยปกติถ้าใครเล่น BMW E30 คลาสสิค เครื่องแรงๆ คงไม่ต้องบอกว่าขวัญใจลายครามเท้าหนัก ก็มักจะเป็นรถอย่าง M3 หรือไม่ก็รถจากรั้ว Alpina อย่างเช่น B6 3.5S ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นรถระดับเทพในวงการ BMW ที่ซื้อขายกันในมูลค่าสูง แน่นอนว่ามีคนไทยน้อยคนมากที่มีโอกาสได้เป็นเจ้าของรถ M3 หรือ B6 แท้ทั้งคัน แต่ใช่ว่าจะมีแต่ชาวไทยที่เหงาชาติเดียวซะเมื่อไหร่...

ขับสนุกมากๆ เร้าใจ...จนทุกวันนี้ขับรถใหม่ๆ แล้วไม่รู้สึกว่า...มันให้อารมณ์กับความรู้สึกในการขับรถแบบนั้น" นภัทร อัสสกุล - นักธุรกิจและนักแข่งรถเจ้าของ BMW E30 M3 ผมเป็นคนนึงที่ติดตามเรื่องราวของแฟนๆ BMW ทั่วโลกกับรถคันโปรดของพวกเขามาสักระยะนึงแล้วล่ะครับ ซึ่งเป็นแคมเปญจน์ที่ทาง BMW สำนักงานใหญ่ ในเมือง Munich ประเทศเยอรมัน มีแผนที่จะเปิดตัวในทุกๆ ประเทศที่ BMW เข้าไปทำตลาด โดยให้แฟนพันธุ์แท้ BMW ในประเทศมาเล่าเรื่องราวความผูกพันของตนเองที่มีกับรถ...

ถ้าพูดถึง BMW สายคลาสสิคหายาก เป็นรถประเภทผลิตจำนวนจำกัดมากๆ คอ BMW ขนานแท้ต้องรู้จัก BMW 530 MLE ซึ่งเป็นหนึ่งในรถแข่งที่สร้างชื่อเสียงเอาไว้มากในยุค 1970s นี่คือรถแข่งที่เป็นผลงานของทาง BMW Group SA (South Africa) ซึ่งเป็นการนำรถ 5 Series ตัวถัง...