2020 ดูเหมือนจะเป็นปีที่ยังดูห่างไกล ณ ขณะนี้ แม้ว่าแท้จริงแล้วมันจะห่างออกไปเพียงแค่สามปีเท่านั้น และนั่นทำให้การรอคอย M3 รุ่นใหม่ในปี 2020 ดูยาวนานราวกับเป็นเวลาทั้งชีวิต นั่นอาจเป็นเพราะ M3 รุ่นปัจจุบัน ดูท่าทางจะตกรุ่นเร็วกว่าปกติ เพราะนับตั้งแต่ที่ BMW M3 F80 วางจำหน่ายในปี 2013 การแข่งขันก็สูงขึ้นตามมา คู่แข่งทั้งหมดมีหน้าตาที่ดูสดใหม่และทันสมัยกว่า โดยเฉพาะ Mercedes-AMG C63 และ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio แต่อย่างไรก็ตาม BMW M3 G80 ที่กำลังจะมาถึงในปี 2020 นี้ ดูเหมือนว่ามันจะมาพร้อมเทคโนโลยีที่น่าตื่นเต้นมากมายพอดู ..และมากพอที่จะพามันกลับไปอยู่แถวหน้าของรถในเซกเมนต์นี้
นิตยสาร Car รายงานเมื่อเร็วๆ นี้ว่า M3 ใหม่จะมีเครื่องยนต์ที่น่าเร้าใจ (มันเคยไม่เร้าใจด้วยหรือ?) กระนั้นในรายงานกล่าวว่าพวกเขาหมายถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ที่กำลังจะมาถึง และสองหรือสามอย่างนั้นจะเป็นสิ่งที่ถูกนำมาใช้กับ M3 เป็นครั้งแรก
อย่างแรก BMW M3 G80 จะใช้โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบารุ่นใหม่ของ BMW ที่มีส่วนผสมของวัสดุน้ำหนักเบาทั้งอลูมิเนียม แมกนีเซียม และคาร์บอนไฟเบอร์ M3 ใหม่จึงจะเบาลง หนึบแน่นขึ้น และสมดุลมากกว่ารุ่นปัจจุบัน แต่ที่กล่าวมาเป็นเพียงการเกริ่นถึงเทคโนโลยีใหม่ที่ M3 รุ่นใหม่จะพกติดตัวมาด้วยเท่านั้น
M3 รุ่นใหม่คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์รหัส S55 หกสูบเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ เวอร์ชันที่คุ้นเคย เว้นแต่มันจะมาพร้อมกับการอัพเกรดอย่างจริงจังอยู่หนึ่งอย่าง นั่นคือระบบไฮบริด (!) แบบ Mild hybrid ที่ใช้ระบบไฟ 48 โวลต์ ประสิทธิภาพสูงกว่าเคย ไฟ 48 โวลต์ นั้นจะส่งให้ฟีเจอร์อื่นๆ ในรถด้วย เช่น เทอร์โบไฟฟ้า (คล้ายกับของ Audi SQ7) และระบบหัวฉีดละอองน้ำแบบใน BMW M4 GTS ประมาณว่าจะมีแรงม้า 500 ตัว ซึ่งจะพามันขึ้นไปชนกับ AMG C63 S และ Giulia Quadrifoglio ได้พอดี
เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ เหมือน BMW M5 หรือเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และน่าจะยืมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive มาจาก BMW M5 ด้วย ซึ่งก็จะทำให้ M3 ใหม่ สามารถส่งม้าทุกตัวลงสู่ท้องถนนและสร้างอัตราเร่งได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และมันน่าจะทำให้ M3 เป็นรถสปอร์ตที่พร้อมใช้ในทุกสภาพอากาศมากกว่าก่อน
แต่สิ่งที่น่าสนใจคือการที่ BMW มีทีท่าว่าจะเปลี่ยนแนวความคิดกับ M3 ไปสักเล็กน้อย BMW M3 ใหม่ น่าจะนุ่มนวลขึ้นและดีดดิ้นน้อยลงกว่าก่อน ซึ่งเราคาดว่ามันจะทำให้การขับขี่สะดวกสบายและควบคุมได้ง่ายขึ้นด้วย อันที่จริงแล้วก็เป็นเรื่องดี เพราะ M3 รุ่นปัจจุบันมีช่วงล่างที่กระด้างเกินไปจนทำให้มีอาการดีดดิ้นและพะว้าพะวงบนทางขรุขระ ซึ่งถ้ามันเซ็ทมานุ่มกว่านี้อีกนิดเดียว มันก็จะขับดีขึ้นและควบคุมได้ดีขึ้นบนทางขรุขระ
BMW M3 G80 ที่กำลังจะมาถึงนี้ ควรจะเป็น M3 ที่เร็วที่สุดและมีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดในตอนนี้ นั่นจะทำให้ความดิบและความสนุกน้อยลงไปไหม? ก็อาจจะ… เพราะอย่างไรแล้ว BMW ก็เหมือนกับจะมอบหน้าที่ความสนุกแบบรถสปอร์ตขนานแท้ให้กับ M2 ไปแทนแล้ว…
ที่มา BMW Blog, Car Magazine
