[Gallery+Spec] BMW 5 Series F10 (525d M Sport) vs G30 (530e M Sport)

Debut เปิดตัว
  • 5 Series G30 (Sedan) เปิดตัวครั้งแรก 9 กุมภาพันธ์ 2017 ที่ Detroit Auto Show สหรัฐอเมริกา Generation นี้มีให้เลือก 3 ตัวถัง คือ ซีดาน 4 ประตู G30 / แวกอน 5 ประตู ใช้ชื่อว่า Touring G31 / Fastback 5 ประตู ในชื่อ Gran Turismo (GT) G32 แต่ในตัวถังแบบ GT ถูกเปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น 6 Series GT แทน ในขณะที่รุ่นที่แล้ว ใช้ชื่อว่า 5 Series GT
  • 5 Series F10 (Sedan) เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 23 พฤศจิกายน 2009 ที่มิวนิค เยอรมนี ทำตลาดจนถึงเดือน กุมภาพันธ์ ปี 2017 โดยใน Generation นี้ มีให้เลือก 3 ตัวถัง คือ ซีดาน 4 ประตู รหัส F10 / แวกอน 5 ประตู ใช้ชื่อว่า Touring รหัส F11 และ Fastback 5 ประตู ใช้ชื่อ Gran Turismo รหัส F07 แต่จะมีบางตลาดพิเศษ เช่น ประเทศจีน เป็นเวอร์ชั่นฐานล้อยาว Longwheelbase ในตัวถัง Gran Turismo เปลี่ยนรหัสเป็น F18

Dimension มิติรถยนต์

5 Series G30 (530e M Sport) / 5 Series F10 (525d M Sport)

  • ยาว : 4,936 มิลลิเมตร / 4,899 มิลลิเมตร
  • กว้าง : 1,868 มิลลิเมตร / 1,860 มิลลิเมตร
  • สูง : 1,483 มิลลิเมตร / 1,464 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 2,975 มิลลิเมตร / 2,968 มิลลิเมตร
  • ระยะต่ำสุดถึงพื้น : 150 มิลลิเมตร / 141 มิลลิเมตร
  • ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน cd 0.22 / cd 0.28
  • ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 410 ลิตร / 520 ลิตร
  • ความจุถังน้ำมัน : 46 ลิตร / 70 ลิตร
  • น้ำหนักตัวรถ : 1,845 กิโลกรัม / 1,690 กิโลกรัม

Engine เครื่องยนต์

5 Series G30 (530e M Sport)

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. TwinPower Turbo เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82.0 x 94.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 กำลังสูงสุด 184 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร ที่ 1,350 – 4,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic ขับเคลื่อนล้อหลัง

ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า synchronous electric motor ให้กำลังสูงสุด 113 แรงม้า (PS) ที่ 2,500 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตร ที่ 0-2,500 รอบ/นาที

รวมการทำงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า จะได้กำลังสูงสุด 252 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร มีฟังก์ชั่น electric boost ช่วยในด้านอัตราเร่งโดยมอเตอร์ไฟฟ้า ตั้งแต่ 100 ถึง 250 นิวตันเมตร

5 Series F10 (525d M Sport)

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. TwinPower Turbo เทอร์โบคู่ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 84.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 กำลังสูงสุด 218 แรงม้า ที่ 4,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง

Transmission ระบบเกียร์

5 Series G30 (530e M Sport)

เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ZF 8HP70H

อัตราทดเกียร์

  • เกียร์ 1  4.714
  • เกียร์ 2  3.143
  • เกียร์ 3  2.106
  • เกียร์ 4  1.667
  • เกียร์ 5  1.285
  • เกียร์ 6  1.000
  • เกียร์ 7  0.839
  • เกียร์ 8  0.667
  • เกียร์ถอยหลัง  3.317
  • อัตราทดเฟืองท้าย  3.231

5 Series F10 (525d M Sport)

เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ZF 8HP45

อัตราทดเกียร์

  • เกียร์ 1  4.714
  • เกียร์ 2  3.143
  • เกียร์ 3  2.106
  • เกียร์ 4  1.667
  • เกียร์ 5  1.285
  • เกียร์ 6  1.000
  • เกียร์ 7  0.839
  • เกียร์ 8  0.667
  • เกียร์ถอยหลัง  3.295
  • อัตราทดเฟืองท้าย  2.929

Performances สมรรถนะ

5 Series G30 (530e M Sport)

  • ความเร็วสูงสุด 235 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 6.2 วินาที

5 Series F10 (525d M Sport)

  • ความเร็วสูงสุด 239 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 7.0 วินาที

ชมภาพเต็มๆของ 5 Series G30 (530e M Sport) ได้ที่นี่ >> https://bimmer-th.com/2018/08/gallery-spec-bmw-530e-plug-in-hybrid-msport-g30/ พร้อมรายละเอียด Option ทั้งหมดสำหรับเวอร์ชั่นไทย ประกอบในประเทศ

[Gallery+Spec] ส่องรถ BMW 530e Plug-in Hybrid M Sport (G30) : 3,939,000 บาท

Comments

comments