รีวิว BMW i8 “หล่อ สปอร์ต รักโลก” รถยนต์แห่งอนาคต ที่ซื้อได้ในยุคปัจจุบัน

BMW i8 เป็นสุดยอดรถยนต์ในฝันของหลายๆ คน ที่ต้องตกหลุมรักตั้งแต่ครั้งแรกเห็น ด้วยดีไซน์อันโฉบเฉี่ยว เส้นสายเฉียบคมแบบรถสปอร์ต และเต็มเปี่ยมด้วยเทคโนโลยีจากโลกอนาคต ที่วันนี้ผมจะรีวิวการใช้งานจริงของ BMW i8 บนท้องถนนกรุงเทพมหานครให้ชมกันครับ BMW i. BMW i8 เป็นรถยนต์ภายในแบรนด์ BMW i รุ่นแรกที่นำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดย BMW i เป็นแบรนด์ย่อยของ BMW ที่ถือกำเนิดขึ้นในปี...

รีวิว BMW X1 sDrive18d xLine ขับสนุกกว่าที่คิด แต่จิบน้ำมันแค่ 19 กม./ลิตร!!

มีคำถามเกิดขึ้นมากมายในใจหลังจากที่ผมและทีมงาน Bimmer-th ลุ้นกันอยู่นานว่าคิวรถคันถัดไปที่พวกเราจะได้นำมารีวิวทดลองและทำความรู้จักกันนั้นจะเป็น BMW ตัวเลขและตัวอักษรใด ผลสรุปว่าโชคชะตาทำให้พวกเราได้มาพบกับ BMW X1 คันสีน้ำตาล Chestnut Bronze (หรือจะมองว่าเป็นสีส้มก็ไม่น่าจะผิด) ที่คุณผู้อ่านกำลังได้เห็นอยู่ในขณะนี้   BMW X1 นั้นถือได้ว่าเป็นรถยนต์น้องเล็กสุดในบรรดา BMW ตระกูล X อันเป็นชื่อเรียกของกลุ่มรถยนต์ประเภท SAV ที่ย่อมาจากคำว่า Sport Activity Vehicles (หรือ...

รีวิว BMW 330e M Sport เมื่อความมันส์และความประหยัด ไปด้วยกันอย่างสุดขีด!

คุณเคยต้องเลือกอะไรสักอย่างที่มีบุคลิกต่างกันมั้ยครับ? แตกต่างกันในแบบที่ แต่ละสิ่งก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียในแต่ละด้าน หากผมจะเปรียบนักฟุตบอลไซส์กลางเป็นบุคลิกเครื่องยนต์ ระหว่างชายคนหนึ่งที่วิ่งเร็วแต่เตะลูกบอลไม่ค่อยหนักกับชายอีกคนที่วิ่งไม่เร็วมากแต่เตะลูกบอลหนัก มันก็คงจะคล้ายกับ "นายเบนซิน" และ "นายดีเซล" ย้อนกลับไปเมื่อประมาณเกือบ 10 ปีที่แล้วราวๆ ปี 2006 รถเก๋งเครื่องยนต์ดีเซลยังคงเป็นของแปลกใหม่ที่กำลังเริ่มแพร่หลายมากขึ้นสำหรับตลาดรถยนต์บ้านเรา และมักมีเสน่ห์ชวนหลงใหลในพลังแรงบิดตามแบบฉบับเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ เมื่อได้ลองขับก็มักมีอาการเจ็บช้ำจากการโดนแรง G ถีบตัวให้ชิดเบาะคล้ายมีคนดึงตัวจากด้านหลังแรงๆ จนต้องร้อง “โอ้ว มันถีบ!“ แต่ช้าก่อนครับ! BMW คันนี้ ที่เรากำลังจะพูดถึงไม่ใช่ขุมพลังดีเซลแต่อย่างใด แต่มันคือ ขุมพลังไฟฟ้า +...

รีวิว BMW X5 xDrive40e Hybrid Plug-in หรู ใหญ่ แรงสะใจแบบ Hot Hatch

หากเราจะนึกถึง SUV สักคันในตลาดรถยนต์ ผมเชื่อว่าภาพแรกที่ผมและคุณผู้อ่านทั่วไปนึกถึง คงหนีไม่พ้นรถครอบครัวคันใหญ่ ทรงสูงกว่ารถซีดานทั่วๆไปพอลุยได้ในทางที่รถเก๋งไม่กล้าเข้า แต่ยังคงความนุ่มนวลขับสบาย สามารถตอบโจทย์ในการเดินทางทุกๆวันทั้งนอกเมืองและในเมือง อีกทั้งยังขนสัมภาระได้มากกว่าปกติ แต่ทั้งนี้คุณๆคงทราบอยู่แล้วว่าบางสิ่งที่ได้มาก็ต้องแลกกับบางสิ่งที่เสียไป ขนาดตัวที่โตและน้ำหนักที่มาก ย่อมทำให้รถบ้างก็ขาดความคล่องตัว อัตราเร่งอาจไม่ถึงขั้นว่องไว ส่วนคันที่เร่งได้ไว ก็อาศัยพละกำลังจากขนาด เครื่องที่ใหญ่ ผลสุดท้ายก็ต้องยอมแลกกับอัตราสิ้นเปลื้องเชื้อเพลิงที่สูงตามขนาดเครื่องยนต์ และน้ำหนักตัวของรถไป SUV ส่วนใหญ่มักหนีไม่พ้นกฎเหล่านี้ อีกทั้งความสูงของรถที่ให้ข้อดีในแง่ทัศนวิสัย ก็กลับเป็นข้อเสียในเรื่องจุดศูนย์ถ่วงที่สูง ทำให้การเข้าโค้งไม่มั่นเท่ารถเก๋งตัวเตี้ย ทาง BMW ก็เข้าใจดีว่าบนโลกใบนี้ยังคงมีเหล่านักขับ ที่ชอบรถขับสนุก กดกระแทกคันเร่งหรือเล่นกับโค้งได้พอหอมปากหอมคอ แต่มีข้อจำกัดเรื่องสภาพถนนที่ไม่ เอื้ออำนวยต่อรถเก๋งใต้ท้องเตี้ย หรือลูกค้าที่มีครอบครัวแล้วและมองว่า SUV เป็นทางเลือกที่น่าสนกว่ามินิแวน...

More from Bimmer-TH