เปิดตัวแล้ว BMW X3 xDrive20d xLine ราคา 3,699,000 บาท พร้อม BSI Standard

10.00 น. วันที่ 16 พฤศจิกายน 2017 ทาง BMW เผยโฉม X3 รุ่นใหม่ รหัสตัวถัง G01 ที่ Parc Paragon ศูนย์การค้า Siam Paragon โดยในครั้งนี้มาจำหน่ายโดยนำเข้ามาทั้งคัน (CBU) โดยมาเปิดตัวก่อนเพียงรุ่นเดียวคือ X3 xDrive20d xLine ซึ่งตกแต่งมาในแนวหรูกึ่งลุย พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลายรายการ

ราคาขายพร้อม BSI Standard – 3,699,000 บาท

(BSI Ultimate เพิ่ม 70,000 เป็น 3,769,000 บาท)

 

 

Highlight อุปกรณ์ภายนอก

  • ไฟหน้าแบบ Adaptive LED ปรับองศาจานฉายตามการหมุนของพวงมาลัย และระบบไฟสูงอัตโนมัติ
  • ไฟตัดหมอก LED
  • ล้ออัลลอยลาย Y-Spoke ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 245/50 ทั้งล้อหน้าและหลัง
  • ตกแต่งภายนอกแบบ xLine ด้วยแถบวัสดุและราวหลังคาสี Aluminium Satinated
  • หลังคากระจกแบบ Panaroma พร้อมระบบเปิดปิดด้วยไฟฟ้า

  • ขอบกระจกหน้าต่างตกแต่งสี Aluminium Satinated
  • ฝาท้ายเปิด/ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบเตะใต้กันชนเพื่อเปิดกระโปรงท้าย

X3 xDrive20d xLine สเป็คไทย ได้กุญแจระบบสัมผัสพร้อมจะแสดงการทำงานและสั่งการแบบ Display Key เช่นเดียวกับซีรีส์ 5 และซีรีส์ 7

  Highlight อุปกรณ์ภายใน

  • เบาะนั่งหนังแท้ Vernasca ทั้งคัน
  • เบาะหน้าแบบสปอร์ต ปรับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบ Memory ฝั่งคนขับ
  • ภายในตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงา ตัดกับสีเงินมุก
  • ไฟ Ambient Light ปรับได้ 6 สี

  • พวงมาลัยสปอร์ต มัลติฟังก์ชั่น หุ้มหนัง
  • หน้าปัดแบบจอดิจิตอล TFT 12.3 นิ้ว ปรับเปลี่ยนการแสดงผลตามโหมด Comfort/Eco Pro/Sport
  • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แบ่ง 3 โซน (ซ้าย/ขวา/ผู้โดยสารด้านหลัง)
  • จอ iDrive เวอร์ชั่นใหม่แบบเดียวกับซีรีส์ 5 G30 ขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง Professional และระบบสั่งการด้วยการขยับมือในท่าต่างๆ (Gesture Control) และสั่งการด้วยเสียง
  • แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย พร้อมระบบเชื่อมต่อ
  • ปุ่ม iDrive สั่งงานได้ทั้งแบบหมุนและแบบสัมผัสด้านบน
  • Cruise Control พร้อมฟังก์ชั่นลดความเร็วอัตโนมัติ
  • เบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Automatic Brake Hold

ระบบความปลอดภัย

  • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า/ด้านข้างสำหรับเบาะหน้า/และม่านถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารหน้าและหลัง
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ DSC-Dynamic Stability Control พร้อมระบบ CBC ควบคุมการกระจายแรงเบรกขณะเข้าโค้ง
  • ระบบควบคุมการลื่นไถลของล้อ DTC -Dynamic Traction Control
  • ระบบเบรก ABS พร้อมระบบกระจายและเสริมแรงเบรกอัตโนมัติ
  • การกะระยะด้านหลัง – เซ็นเซอร์ PDC -Park Distance Control

รายละเอียดทางเทคนิค

X3 รุ่นใหม่ มีขนาดความยาวลำตัว 4,708 มิลลิเมตร ความกว้าง (ไม่รวมกระจกมองข้าง) 1,891 มิลลิเมตร สูง 1,676 มิลลิเมตร ฐานล้อยาว 2,864 มิลลิเมตร ระยะห่างจากพื้นถึงจุดที่ต่ำสุดของตัวรถเท่ากับ 205 มิลลิเมตร ความจุสัมภาระด้านท้าย 550-1,600 ลิตร

ถ้าหากนำไปเทียบกับรุ่นเก่าแล้วจะพบว่า X3 ใหม่จะมีขนาดโตขึ้นในเกือบทุกด้านยกเว้นความสูงที่เกือบเท่าเดิม รุ่นเก่าตัวถัง F25 ไมเนอร์เชนจ์ มีขนาดความยาว 4,657มิลลิเมตร กว้าง 1,881 มิลลิเมตร สูง 1,678 มิลลิเมตร ฐานล้อยาว 2,810 มิลลิเมตร

เครื่องยนต์ที่มีให้เลือก

ในปัจจุบันสเป็คไทยมีทางเลือกเครื่องยนต์เพียงแบบเดียวคือบล็อค B47 TwinPower Turbo ดีเซล 4 สูบพร้อมเทอร์โบแปรผัน จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดคอมมอนเรล ขนาดความจุเครื่องยนต์ 1,995 ซี.ซี. ขนาดปากกระบอกสูบxช่วงชักเท่ากับ 84.0x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 ให้พลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตรตั้งแต่ 1,750-2,500 รอบต่อนาที อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงเท่ากับ 8.0 วินาที ความเร็วสูงสุดตามสเป็คโรงงานแจ้งมา อยู่ที่ 213 กิโลเมตร/ชั่วโมง ปล่อย CO2 150 กรัม/กิโลเมตร (ตามตัวเลขโบรชัวร์สเป็คไทย)

ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic อัตราทดเกียร์ 1 5.000, เกียร์ 2 3.200, เกียร์ 3 2.143, เกียร์ 4 1.720, เกียร์ 5 1.314, เกียร์ 6 1.000, เกียร์ 7 0.822, เกียร์ 8 0.640

ส่วนเกียร์ถอยหลัง มีอัตราทดเท่ากับ 3.456 และเฟืองท้ายทดไว้ 3.231

พละกำลังทั้งส่งลงสู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive พร้อมระบบ Performance Control และ Hill Descent Control ปรับโหมดการตอบสนองในการขับขี่ได้ 3 แบบ คือ EcoPro/Comfort/Sport ซึ่งปรับน้ำหนักของพวงมาลัยไฟฟ้า (Variable Sport Steering) ให้หนืดมือขึ้นในโหมด Sport ตามไปด้วย

บทสรุปสำหรับ X3 xDrive20d xLine (CBU) – 3,699,000 บาท

  • ราคาแพงขึ้นกว่า X3 M Sport โฉมที่แล้ว 270,000 บาท
  • ได้หลังคา Panoramic Sunroof เหมือนกัน
  • มีการนำอุปกรณ์ใหม่ๆจากรุ่นพี่มาใส่ ไม่ว่าจะเป็น iDrive จอ 10.25 นิ้ว+Gesture Control, Display Key และหน้าปัด TFT 12.3 นิ้ว
  • ยังขาดแค่กล้องมองหลัง แต่ต้องทำใจสำหรับราคานี้ เพราะ BMW ก็พยายามกดราคาให้ต่ำกว่า 520d Luxury สมัยยังนำเข้าโดยต้องทำทั้งที่ใส่ล้อ 19 นิ้ว หลังคากระจก และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเข้ามาด้วย

 

The following two tabs change content below.
Pan Paitoonpong

Pan Paitoonpong

Founding Member/Contributing Editor
มนุษย์ปากจัดผู้หลงใหลเสน่ห์ของรถยุค 90s ชื่นชอบรถยนต์ที่ขับสนุกและมีการออกแบบที่เปิดโอกาสให้ผู้ขับตัวอ้วนเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับการขับขี่>>รู้จักกันในชื่อ Commander CHENG ก่อนรีแบรนด์ตัวเองโดยใช้ชื่อจริง>>ทดสอบรถยนต์และเขียนบทความให้กับสื่ออิเล็กทรอนิกส์และสิ่งพิมพ์ Headlightmag.com, GQ Magazine และแน่นอน..bimmer-th.com

Comments

comments