เปิดตัว M550d xDrive (Sedan และ Touring) พร้อมขุมพลังดีเซล Quad-Turbo 400 แรงม้า!

ย้อนไปเมื่อช่วงเดือนตุลาคม 2016 BMW ได้เผยโฉม 5 Series (G30) อย่างเป็นทางการ ซึ่ง BMW ส่งขุมพลังหลายขนาดลงสู่ตลาด เพื่อความหลากหลายของกลุ่มลูกค้า ไม่ว่าจะเป็น 520d, 530i, 530d, และ 540i มาถึงคราวนี้ BMW ก็พร้อมที่จะเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลตัวที่แรงที่สุดใน line up นั่นก็คือ BMW M550d Xdrive (ขับเคลื่อน 4 ล้อ) ที่จะมาพร้อมตัวถังซีดานและทัวริ่ง (G30/G31)

งานดีไซน์ภายนอกของ BMW M550d Xdrive ถูกตกแต่งด้วยชุด M aerodynamics package มีการออกแบบให้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ โดยกันชนหน้ามีการตกแต่งด้วยสี black glossy เสริมด้วยสี Cerium Grey บริเวณช่องลมกันชนด้านหน้า, ด้านข้างซุ้มล้อ, ล้อแม็กอัลลอย และกระจกมองข้าง ส่วนกันชนด้านท้ายรถถูกตกแต่งสีเทาดำ พร้อมท่อไอเสียคู่ M พิเศษไปกว่านั้นในรุ่นซีดานจะมาพร้อมสปอยเลอร์หลัง M อีกด้วย

ล้อแม็กอัลลอยเป็นแบบ Double Spoke 664 M ขนาด 19 นิ้ว ล้อคู่หน้าสวมยางขนาด 245/40 R19 ส่วนล้อคู่หลังสวมยางขนาดใหญ่ถึง 275/35 R19 เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรองรับแรงบิดมหาศาลได้อยู่หมัด และยังคงความสบายในระดับที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล แต่ถ้าคุณยังไม่พอใจ คุณยังสามารถสั่งล้อแม็กอัลลอยขนาด 20 นิ้ว รุ่น Double Spoke Design 668 M หรือ BMW Individual V-Spoke Design 759(2 เฉดสี) พร้อมขนาดยางคู่หน้า 245/35 R20 และคู่หลังขนาด 275/30 R20 เพิ่มเติมได้  ส่วนระบบเบรคเป็นแบบ M sport ตกแต่งคาลิปเปอร์เบรคสีน้ำเงิน (blue metallic) มาพร้อมสัญลักษณ์ M เพื่อเพิ่มความโดดเด่นขณะโลดแล่นไปบนท้องถนน

Ads

ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งด้วยชุดแต่ง M รอบห้องโดยสาร ไม่ว่าจะเป็น เบาะนั่งทรงสปอร์ตปรับด้วยไฟฟ้า พร้อมหน่วยบันทึกความจำด้านคนขับ, พวงมาลัย M หุ้มด้วยหนังแท้ พร้อม paddles shift, สคัพเพลทสแตนเลส พร้อมสัญลักษณ์ M550d, แป้นพักเท้าสแตนเลส M  รวมไปถึงระบบ instrument ก็ถูกปรับแต่งมาให้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ โดยทันทีที่คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบจะกล่าวคำทักทาย M Performance บนหน้าปัด เพื่อตอกย้ำถึงความเป็น M อย่างแท้จริง

ระบบบังคับเลี้ยว Integral Active Steering ถูกใส่มาเป็นออฟชั่นมาตรฐาน โดยระบบนี้จะควบคุมการปรับองศาล้อคู่หลังให้เหมาะสมและสัมพันธ์กับล้อหน้า ซึ่งจะช่วยเพิ่มในเรื่องความคล่องตัวขณะปลี่ยนเลน หรือเพิ่มความแม่นยำขณะวิ่งอยู่บนทางโค้ง เป็นต้น

ช่วงล่าง Adaptive M Suspension จะปรับช่วงล่างตามสภาพถนนเพื่อควบคุมให้ตัวรถนิ่งที่สุดที่จะทำได้ หรือปรับความแข็ง-อ่อน ของช่วงล่างให้เหมาะสมกับโหมดการขับขี่ที่เลือกใช้งาน (Comfort / Sport / Sport+)

M550d Xdrive ใช้ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล Quad-Turbo ขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียง ให้กำลังแรงม้าสูงสุด 400 แรงม้า ที่ 4,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 760 นิวตันเมตร ที่ 2,000-3,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic sport

  • Sedan ใช้เวลาทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพียงแค่ 4.4 วินาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 5.9 l/100 km ปล่อยไอเสีย 154 g/km
  • Touring ใช้เวลาทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 4.6 วินาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 6.2 l/100 km ปล่อยไอเสีย 163 g/km

โดยทั้งสองรุ่นจะถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ขุมพลังนี้ถูกพัฒนาจากรุ่นเดิมที่มีเทอร์โบ 3 ลูก กลายมาเป็นเครื่องยนต์ดีเซลตัวใหม่ล่าสุด Quad-Turbo ที่มีเทอร์โบมากถึง 4 ลูก (ประกอบไปด้วยเทอร์โบแรงดันสูง 2 ลูก / เทอร์โบแรงดันต่ำ 2 ลูก) โดยหลักการทำงานจะแบ่งให้เทอร์โบแรงดันสูง 1 ลูก ทำงานร่วมกับเทอร์โบแรงดันต่ำ 2 ลูกอยู่ตลอดเวลา ส่วนเทอร์โบแรงดันสูงอีก 1 ลูก จะเข้ามาทำงานก็ต่อเมื่อใช้รอบเครื่องยนต์เกินกว่า 2,500 รอบต่อนาที

ผลจากที่หันมาใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 4 ลูก ทำให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้น 19 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 20 นิวตันเมตร ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษดีกว่ารุ่นเดิมถึง 11%

ในขณะนี้ รถในตระกูล M Performance ก็มีให้เลือกกันเกือบจะครบทุกเซกเมนต์ ไม่ว่าจะเป็น BMW M140i 3 ประตู, BMW M140i xDrive 3 ประตู, BMW M140i 5 ประตู, BMW M140i xDrive 5 ประตู, BMW M240i Coupé, BMW M240i xDrive Coupé, BMW M240i Convertible, BMW M240i xDrive Convertible, BMW X4 M40i, BMW M550i xDrive, BMW X5 M50d, BMW X6 M50d, BMW M760Li xDrive และล่าสุด The new M 550d xDrive สำหรับรุ่นซีดานจะเริ่มขายจริงในช่วงเดือนกรกฎาคม และในรุ่นทัวริ่งจะตามมาในช่วงสิ้นปี 2017

ที่มา:g30.bimmerpost

 

 

 

Comments

comments